Mistura Rica e Falhas no motor

[Silver_Logus]

Tem dois cabos fixados na lataria via parafuso com o cambio. Pensei em trocar estes dois de inicio será que é uma boa idéia ?

[Silver_Logus]

ESTES DOIS CABOS E O TERRA DO MOTOR,, PARA O CHASSI

[Silver_Logus]

ESTES DOIS CABOS E O TERRA DO MOTOR,, PARA O CHASSI

Então terei que procurar todos os fios "pretos" (Que são terras) para trocar ?

[Silver_Logus]

NAO NECESSARIAMENTE OS PRETOS SAO TERRA

TEMQ EU VER SE ELES SAEM DO MOTOR OU CONJUNTO
E SE FIXA NA LATA DO CARRO

[Silver_Logus]

quer testar o aterramento?

vai na casa de elétrica, compra um cabo para fazer terra do motor direto ao polo negativo da bateria. resolvido o problema. se o carro tiver sido pintado, antes de fixar os cabos terra na lata tem de dar uma raspada pois a tinta pode isolar a condução qdo o cabo fica velho pois ele aumenta a sua resistencia de acordo com o tempo de uso [oxidação]

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Olha neste forum o que falaram sobre o problema da luz do alternador acender bem fraca

http://www.gurgel800.com.br/forum/viewt ... f=11&t=566

[Silver_Logus]

PLACA DE DIODO E POUCO PROVAVEL,,,
MAS NAO CUSTA VER

[Silver_Logus]

Estava fazendo testes na injeção quando observei um comportamento estranho. Com o motor em funcionamento a bateria estava acusando apenas 12v e a luz do alternador no painel estava acesa um pouco fraca.

Desliguei o motor e quando fui ligar denovo só ouvia um "tic" do motor de arranque. Depois de varias tentativas ele pegou e para minha surpresa estava carregando denovo (com 14v).

Será que isso é suficiente para condenar o alternador ?

[Silver_Logus]

vc precisa de um eletrecista de confiança eque tenha tempo para vasculhar isso......

cuida ae.

[Silver_Logus]

vc precisa de um eletrecista de confiança eque tenha tempo para vasculhar isso......cuida ae.

Eu conheço um bom eletricista mas é em Guarulhos... :13:

[Silver_Logus]

bom vamos lah

se e el esta marcando ora 14 ora 12

e esta com flutuaçao

vamos do mais barato aou mais caro

troca o regulador de voltagem e efetue testes
o tic tic do motor
pode ser mal contato do automatico do arranque

faz um negativo direto do alternador ao polo negativo da bateria,,,,isso ajuda muito

[Silver_Logus]

vc precisa de um eletrecista de confiança eque tenha tempo para vasculhar isso......cuida ae.

Eu conheço um bom eletricista mas é em Guarulhos... :13:

O cara é honesto e bom ? não levo meu carro a picaretas ... rsrsrsrs :25:

[Silver_Logus]

bom vamos lah

se e el esta marcando ora 14 ora 12

e esta com flutuaçao

vamos do mais barato aou mais caro

troca o regulador de voltagem e efetue testes
o tic tic do motor
pode ser mal contato do automatico do arranque

faz um negativo direto do alternador ao polo negativo da bateria,,,,isso ajuda muito

- O Regulador foi trocado a cerca de 2 semanas, não tem nem 300km rodados.
- O tici tic ocorreu logo após o motor funcionar com a tensão de 12v, isso não poderia ter dado pouca carga na bateria por isso ocorreu as falhas ?

- Quando vc diz fazer um negativo da bateria direto para o alternador, posso também fazer a troca dos dois cabos que saem da bateria ? hoje segui os dois e via que o vermelho morre no motor de arranque e o perto morre n carcaça do cambio. Se trocar os dois (Pelo jeito ambos ssão originais) ajuda ?

[Silver_Logus]

sim

ajuda e muitoooooooooooooo
e troca tbmoq ue vai doalternador , ate o arranque

[Silver_Logus]

sim

ajuda e muitoooooooooooooo
e troca tbmoq ue vai doalternador , ate o arranque

Vou fazer o seguinte :

Na terça vou trocar os dois cabos e levar o alternador para uma revisão, Também vou trocar todos os conectores que estão ressecados da injeção.

Vou fazer uma revisão geral

[Silver_Logus]

sim

ajuda e muitoooooooooooooo
e troca tbmoq ue vai doalternador , ate o arranque

Vou fazer o seguinte :

Na terça vou trocar os dois cabos e levar o alternador para uma revisão, Também vou trocar todos os conectores que estão ressecados da injeção.

Vou fazer uma revisão geral

olha silver isso é sinal de mau aterramento msm ou até mau contato antes de trocar os cabos faça uma limpeza neles usando uma lixa ou escova de aço e nos pontos de aterramentos tbm e faça no positivo q vai no motor de partida tbm é a alternativa mais barata para se fazer um teste se é aterramento ou nao e nao esqueça dos bornes da bateria tbm.

[Silver_Logus]

vc precisa de um eletrecista de confiança eque tenha tempo para vasculhar isso......cuida ae.

Eu conheço um bom eletricista mas é em Guarulhos... :13:

[/quote]

O cara é honesto e bom ? não levo meu carro a picaretas ... rsrsrsrs :25:

Sim é honesto. Se kiser dpois lhe passo o fone. :20:

[Silver_Logus]

vc precisa de um eletrecista de confiança eque tenha tempo para vasculhar isso......cuida ae.

Eu conheço um bom eletricista mas é em Guarulhos... :13:

O cara é honesto e bom ? não levo meu carro a picaretas ... rsrsrsrs :25:

Sim é honesto. Se kiser dpois lhe passo o fone. :20:

Blz pode me mandar via MP Valeu ! :headbang:

[Silver_Logus]

vc precisa de um eletrecista de confiança eque tenha tempo para vasculhar isso......cuida ae.

Eu conheço um bom eletricista mas é em Guarulhos... :13:

O cara é honesto e bom ? não levo meu carro a picaretas ... rsrsrsrs :25:

Sim é honesto. Se kiser dpois lhe passo o fone. :20:

Blz pode me mandar via MP Valeu ! :headbang:

respondido via MP.

[Silver_Logus]

ja que e de confiança ,

lança la no recomendo