Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

se quiser me enviar esse jogo de rodas do mondeo de grátis eu aceito!

Esse feriadão não deu tempo de pegar no "churras" porque o Wolfs me consumiu todo o tempo disponível.

Depois de muita luta com a suspensão dianteira, o carro até alinhou, mas puxava pra direita quando eu sentava o pé no 2.0; como tinha um barulho de "sino" na suspensão, resolvi dar uma olhada - era uma bieleta solta!!! dá pra acreditar???? o carro passou por 3 oficinas e ninguém viu isso?!

Como eu tava com saudades do interior cinza do Wolfs (que infelizmente foi substituído por couro pelos donos anteriores) resolvi colocar os bancos e as laterais de porta do "churras"; nem se compara com o original navalhado, mas deu um aspecto de originalidade, e manteve o contraste cinza x azul do Wolfs; ficou legal.

Depois posto as fotos, pois não deu tempo de tirar ainda.

Abs...

Acompanhando!

Akiles escreveu:Acompanhando!

x2

Abrz,

cmeira escreveu:Esse feriadão não deu tempo de pegar no "churras" porque o Wolfs me consumiu todo o tempo disponível.

Depois de muita luta com a suspensão dianteira, o carro até alinhou, mas puxava pra direita quando eu sentava o pé no 2.0; como tinha um barulho de "sino" na suspensão, resolvi dar uma olhada - era uma bieleta solta!!! dá pra acreditar???? o carro passou por 3 oficinas e ninguém viu isso?!

Como eu tava com saudades do interior cinza do Wolfs (que infelizmente foi substituído por couro pelos donos anteriores) resolvi colocar os bancos e as laterais de porta do "churras"; nem se compara com o original navalhado, mas deu um aspecto de originalidade, e manteve o contraste cinza x azul do Wolfs; ficou legal.

Depois posto as fotos, pois não deu tempo de tirar ainda.

Abs...

Seu Wolfs está maravilhoso, mas o antigo dono estragou com esse interior de couro....qdo puder coloca o original!

Galera, se vocês encontrarem por aí algum jogo de bancos com a forração original...

PELO AMOR DE DEUS ME AVISEMMMMMMMMMM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Abs...

cmeira escreveu:Esse feriadão não deu tempo de pegar no "churras" porque o Wolfs me consumiu todo o tempo disponível.

Depois de muita luta com a suspensão dianteira, o carro até alinhou, mas puxava pra direita quando eu sentava o pé no 2.0; como tinha um barulho de "sino" na suspensão, resolvi dar uma olhada - era uma bieleta solta!!! dá pra acreditar???? o carro passou por 3 oficinas e ninguém viu isso?!

Como eu tava com saudades do interior cinza do Wolfs (que infelizmente foi substituído por couro pelos donos anteriores) resolvi colocar os bancos e as laterais de porta do "churras"; nem se compara com o original navalhado, mas deu um aspecto de originalidade, e manteve o contraste cinza x azul do Wolfs; ficou legal.

Depois posto as fotos, pois não deu tempo de tirar ainda.

Abs...

Também tenho um wolfs, azul nobre tb, e passei pelo mesmo problema com as bieletas. No meu caso a barra estabilizadora estava quebrada, acarretando a quebra das bieletas. Passei em várias oficinas e eles não viram tb. Recentemente, troquei as bieletas, porém já começou a fazer o msmo barulho. Creio que as bieletas sejam de baixa qualidade.

Alguém trocou a bieleta recentemente ou tem algum fabricante para indicar?

Abraço

acjunior10 escreveu:

cmeira escreveu:Esse feriadão não deu tempo de pegar no "churras" porque o Wolfs me consumiu todo o tempo disponível.

Depois de muita luta com a suspensão dianteira, o carro até alinhou, mas puxava pra direita quando eu sentava o pé no 2.0; como tinha um barulho de "sino" na suspensão, resolvi dar uma olhada - era uma bieleta solta!!! dá pra acreditar???? o carro passou por 3 oficinas e ninguém viu isso?!

Como eu tava com saudades do interior cinza do Wolfs (que infelizmente foi substituído por couro pelos donos anteriores) resolvi colocar os bancos e as laterais de porta do "churras"; nem se compara com o original navalhado, mas deu um aspecto de originalidade, e manteve o contraste cinza x azul do Wolfs; ficou legal.

Depois posto as fotos, pois não deu tempo de tirar ainda.

Abs...

Também tenho um wolfs, azul nobre tb, e passei pelo mesmo problema com as bieletas. No meu caso a barra estabilizadora estava quebrada, acarretando a quebra das bieletas. Passei em várias oficinas e eles não viram tb. Recentemente, troquei as bieletas, porém já começou a fazer o msmo barulho. Creio que as bieletas sejam de baixa qualidade.

Alguém trocou a bieleta recentemente ou tem algum fabricante para indicar?

Abraço

De preferencia a TRW ou Axios,na nafil(http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=4675) tem da TRW veja se o preço lhe agrada,garanto que essa vale a pena,pelo menos comigo nunca deu problema e é a que mais aguenta o tranco.

Na verdade o barulho mais comum nessa região da suspensão são as buchas do estabilizador; elas folgam e a barra fica sacolejando dentro delas.

Mas não se preocupem amigos do CLP; todos os gols, voyages, foxs, montanas e quaisquer outro carro que tenha esse mesmo tipo de suspensão (com o estabilizador atrás) faz barulho, mesmo sendo novo.

É que nessa nossa sociedade consumista, carro novo, mesmo ruim, é melhor que carro velho - e parece que o preconceito contra logus é pior...

Abs galera.

De preferencia a TRW ou Axios,na nafil(http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=4675) tem da TRW veja se o preço lhe agrada,garanto que essa vale a pena,pelo menos comigo nunca deu problema e é a que mais aguenta o tranco.

Valeu pela dica Puchalski

Na verdade comprei um jogo de bieletas da cofap, mas aparentemente é bem parecida com as que estão montadas (as quais não lembro a marca, mas sei que não são cofap). Se tiver a da TRW eu vou trocar. Senão coloco as cofap msmo.

Também comprei um jogo de bandejas c/ buchas de poliuretano, estou esperando chegar para trocar tudo.

OBS.: A direção foi feita recentemente e agora está sem folgas, barra estabilizadora e buchas da estabilizadoras novas. Só pode ser as bandejas e/ou bieletas. Se com tudo isso trocado não resolver, dae só com reza mesmo.

cmeira escreveu:Na verdade o barulho mais comum nessa região da suspensão são as buchas do estabilizador; elas folgam e a barra fica sacolejando dentro delas.

Mas não se preocupem amigos do CLP; todos os gols, voyages, foxs, montanas e quaisquer outro carro que tenha esse mesmo tipo de suspensão (com o estabilizador atrás) faz barulho, mesmo sendo novo.

É que nessa nossa sociedade consumista, carro novo, mesmo ruim, é melhor que carro velho - e parece que o preconceito contra logus é pior...

Abs galera.

Creio que, atualmente, os carros "antigos" e, principalmente o logus, sofrem esse preconceito devido a fabricação de peças com baixíssimas qualidade e mão de obra precária (as quais dizem ser especializada...hehe...como se soltar e apertar parafusos justifique o termo "especializada").

Infelizmente, os carros novos também sofrem com essa realidade. E além disso, o preço de compra não está relacionado com a qualidade do produto ofertado.

O meu, entre outras coisas, está com os freios, que já não são lá essas coisas, horríveis; tem que tomar cuidado pra não provocar um acidente, pois se eu ando normalmente, ele até parece normal, mas se eu der uma tocada mais esportiva (afinal quem compra um 2.0 é com essa intenção, não é verdade?) o freio superaquece e ele não pára mesmo!!!!

Deve estar com Fluido DOT 3 pastilhas de escort hobby...

Cade o cara?

Akiles escreveu:Cade o cara?

quase aniversário de um ano.

danielrc escreveu:

Akiles escreveu:Cade o cara?

quase aniversário de um ano.

Pois é.... estava tentando ver se ele tinha alguma novidade sobre aquele projeto dele do Logus de 4 portas mas pelo jeito o cara sumiu mesmo....

Akiles escreveu:

danielrc escreveu:

Akiles escreveu:Cade o cara?

quase aniversário de um ano.

Pois é.... estava tentando ver se ele tinha alguma novidade sobre aquele projeto dele do Logus de 4 portas mas pelo jeito o cara sumiu mesmo....

sumiu não, ele acessou em junho.