Novidade para Suspensão
Moderadores: Valdir Sobral, Moderadores
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Re: Novidade para Suspensão
Aí pessoal
Alguns esclarecimentos
Com relação às molas dianteiras e trazeiras, fiz 2 combinações diferentes: no meu logus básico (sem o peso do ar, direção hid) molas dianteiras de fiesta baiano e traseiras do focus (a trazeira ficou um pouco alta mas muito macia, acho que vou cortar 1 elo). Os amortecedores são os originais na traseira.
Já no escort glx 94, que é completo, 1.8, molas dianteiras e traseiras originais do escort zetec, com os amortecedores dianteiros do focus também, e os traseiros originais.
O logus ficou macio como um focus e o escort mais durinho, idêntico a um zetec.
Mas a estabilidade de ambos melhorou demais, principalmente do escort, que está mais firme; Vou de Salvador para Aracaju (uns 320 km) com frequência pela linha verde, e ele faz curvas a 160 como se estivesse a 80, e anda reto como muito poucos carros, excelente estabilidade direcional.
E não caia em conversa de mecânico de que não dá, porque é só encaixar, como se fosse a peça original.
Desculpem não ter fotos ainda, é que o trabalho de postar não tá combinando com minha correria...
Abs...
Alguns esclarecimentos
Com relação às molas dianteiras e trazeiras, fiz 2 combinações diferentes: no meu logus básico (sem o peso do ar, direção hid) molas dianteiras de fiesta baiano e traseiras do focus (a trazeira ficou um pouco alta mas muito macia, acho que vou cortar 1 elo). Os amortecedores são os originais na traseira.
Já no escort glx 94, que é completo, 1.8, molas dianteiras e traseiras originais do escort zetec, com os amortecedores dianteiros do focus também, e os traseiros originais.
O logus ficou macio como um focus e o escort mais durinho, idêntico a um zetec.
Mas a estabilidade de ambos melhorou demais, principalmente do escort, que está mais firme; Vou de Salvador para Aracaju (uns 320 km) com frequência pela linha verde, e ele faz curvas a 160 como se estivesse a 80, e anda reto como muito poucos carros, excelente estabilidade direcional.
E não caia em conversa de mecânico de que não dá, porque é só encaixar, como se fosse a peça original.
Desculpem não ter fotos ainda, é que o trabalho de postar não tá combinando com minha correria...
Abs...
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Re: Novidade para Suspensão
cmeira escreveu:Aí pessoal
Alguns esclarecimentos
Com relação às molas dianteiras e trazeiras, fiz 2 combinações diferentes: no meu logus básico (sem o peso do ar, direção hid) molas dianteiras de fiesta baiano e traseiras do focus (a trazeira ficou um pouco alta mas muito macia, acho que vou cortar 1 elo). Os amortecedores são os originais na traseira.
(...)
O logus ficou macio como um focus e o escort mais durinho, idêntico a um zetec.
(...)
E não caia em conversa de mecânico de que não dá, porque é só encaixar, como se fosse a peça original.
Desculpem não ter fotos ainda, é que o trabalho de postar não tá combinando com minha correria...
Abs...
Amigo. ficou alto quanto essa traseira??
Pq a do meu e de um amigo com que conversei, ambas possuem o mesmo problema.. eh por 4 pessoas no carro que jah era.. raspa em TUDO!!
Vc jah testou a suspensao com o carro cheio??
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Re: Novidade para Suspensão
Imagine o seguinte
Coloquei molas de um carro mais de 200 quilos mais pesado que o logus! Parece uma saveiro
Dá quase pra colocar outro logus em cima...
Abs...
Coloquei molas de um carro mais de 200 quilos mais pesado que o logus! Parece uma saveiro
Dá quase pra colocar outro logus em cima...
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- Helcio Macedo
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Re: Novidade para Suspensão
cmeira escreveu:Imagine o seguinte
Coloquei molas de um carro mais de 200 quilos mais pesado que o logus! Parece uma saveiro
Dá quase pra colocar outro logus em cima...
Abs...
Posta umas fotos ae pra ver como ficou.. sei nao mas to afim de por essas molas tb.. odeio carro raspando em td qnd tah cheio! õ0
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