Chave travou na ignição!

[Alimobil]

Boa noite a todos, ontem mesmo estava comentando que não tive problemas com meu Wolfs e de fato eu não tive mesmo, mas agora eu tenho um problema que por não sei quanto tempo vou ficar me perguntando como não percebi, estou intrigado até agora, atordoado também, mas agora preciso do auxilio do pessoal do forum para resolver. Eu não sei quais foram exatamente as circunstancias mas vou contar uma breve historia do porque diabos eu talvez não tenho percebido isso e também o que pode ter feito acontecer isso(o que até agora eu não sei). estava eu hoje de saida parado numa vaga com o volante esterçado no limite para a esquerda, nunca paro assim sempre deixo as rodas retas, mas nessa fatidica vez deixei virada, dou uma leve movida no volante travado e ponho a chave, nisso a radio cbn já estava sintonizada e tocando (alto como costumo ouvir) e o ar ligado no 3 (como gosto), todas as situações normais (barulheira mas me sinto a vontade). Bato a chave e a direção hidraulica grita pelo esterço no limite(problema que será resolvido no mes de agosto quando for revisar o motor)e rapidamente acerto para parar de patinar e saio normalmente, passado algum tempo percebo algumas pessoas olhando para a frente do carro, ao mesmo tempo percebo um cheiro de queimado entrando pelo ar que estava ligado, desliguei o ar e abri a janela, saio do semaforo e o cheiro entra mais forte pela janela, desligo o radio e escuto um barulho continuo, olho para a temperatura, normal, nenhuma luz acesa no painel, encosto o carro abro o capo e vejo fumaça saindo do motor de arranque corro para dentro e vou desligar o carro, é aí que vem a parte brilhante a chave estava travada! e na posição 'III'!!! a chave não voltou, por isso o troço tava torrando, tentei destravar e vi que não dava, corri para o capo e tentei puxar o cabo do motor de arranque, não consegui e queimei a mão, corri para o carro para tentar na marra deixar morrer, mas ele apagou antes de eu entrar nele, percebendo isso corri para o porta malas peguei a chave de boca e desconectei a bateria, peguei o extintor e tasquei ele na fumaceira do motor de arranque, que cessou. Não consegui tirar a chave até agora e amanhã o chaveiro amigo meu vem aqui tirar ela. guinchei o carro até em casa e agora gostaria da opinião do pessoal a respeito desse episodio que tá mais para twilight zone. O que pode ter causado isso da chave travada? será que causou mais algum problema alem do motor de arranque? pego um motor de arranque novo ou recon? é possivel remover essa trava do volante?(no caso de ter sido essa a causa) por fim pretendo eu mesmo remover e instalar o motor de arranque mas antes gostaria de ouvir o pessoal a respeito dessa duvidas. Abraço!

[Akiles]

Cara no meu as vezes a chave passa o III mas eu volto a chave e fica normal... muito estranho mesmo!

[Puchalski]

Talvez seja apenas o comutador de partida que tenha estragado, se for é só trocar ele que tudo volta ao normal, quanto ao motor de arranque, terá que ver com auto elétrico a extensão do dano.

[Alimobil]

Tá difícil encontrar um motor de arranque aqui em Curitiba para o Logus, tão querendo me cobrar R$350,00! Vocês sabem me dizer se o de algum outro carro pode servir ou que no caso seja compatível?

[william.martines]

ja tentou procurar na net?
mercado livre e tals...

[Alimobil]

Procurei, até tem um anuncio no ML dizendo que é o mesmo do Verona, Pointer, Escort e Apolo, mas o mecânico diz que não é.

[Akiles]

Procurei, até tem um anuncio no ML dizendo que é o mesmo do Verona, Pointer, Escort e Apolo, mas o mecânico diz que não é.

Acho que o seu mecânico estava errado quando ele disse que não é o mesmo do Verona, Pointer e Escort pois ambos são motor AP.

[Alimobil]

Boas noticias, o Wolf já tá comigo novamente, tive que trocar o miolo da ignição que deu R$80,00 com miolo novo e a mão de obra e o motor de arranque R$300,00 com a peça nova e mão de obra, depois passo mais detalhes dos lugares aonde fui, por que achei que ficou bastante em conta!

[Akiles]

Boas noticias, o Wolf já tá comigo novamente, tive que trocar o miolo da ignição que deu R$80,00 com miolo novo e a mão de obra e o motor de arranque R$300,00 com a peça nova e mão de obra, depois passo mais detalhes dos lugares aonde fui, por que achei que ficou bastante em conta!

Opá bom d+!