The Story So Far
(citação da minha postagem no tópico "Ajuda - Tirando da garagem!" [http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs?cmm=279744&tid=5345733677787139085] no orkut da comunidade)
19/01/2010
Vixe... parece a estória que comecei com o meu...
Wolfsburg Edition 1995/1995, azul, gasolina, 83 mil Km, terceiro dono. Ficou parado há mais de um ano num bairro próximo a orla e aí já viu... , motor estava ruim, bomba de gasolina foi pro espaço, bateria idem, embreagem já não estava boa, ar condicionado parou, queimaduras de sol/salitre no capô, teto e porta mala (tampa e estepe), sem contar os buracos nestas áreas, bigode, caixas de ar, assoalho, interior do compartimento do motor (seção da churrasqueira, fundo do painel e local da bateria e tanque de gasolina (usado no modelo a álcool), amortecedores trocados há mais de um ano mas que nem rodaram muito. Grade tuning colocada pelo dono anterior com tela estragada. Antena externa detonada pela maresia
Interior com estofado quase novo. Algumas saídas do ar quebradas, sem som, fivela dos cintos enferrujadas, fecho do vidro traseiro esquerdo detonado pela ferrugem. Vidros com problema para funcionar, mas com motores OK. Esguichos sem força para limpador. Várias lâmpadas queimadas, farol direito quebrado.
Comprei de meu sogro, que por sua vez tinha comprado pra reformar. Preço de oportunidade (R$ 3.000,00)
O que já foi feito antes de eu pegá-lo:
-Retífica do motor
-Troca da bateria (45 Ah)
-Troca de óleo
-Troca do fluído da direção hidráulica
-Troca do fluído de freio
-Troca do fluído do câmbio
-Alinhamento e balanceamento
-Calibragem dos pneus
-Troca de lâmpadas
-Colocação do farol direito
-Ajuste suspensão
-Remoção das películas velhas dos vidros dianteiros
Custo aproximado: cerca de R$ 1.000,00
O que fiz atualmente:
-Troca de bateria (60 Ah) (Reifor, R$ 160,00)
-Troca do kit da embreagem por novo (Luk, R$ 387,00)
-Colocação de fusíveis faltantes (retrovisor elétrico, vidro direito) (R$ 1,00)
-Recolocação do retrovisor interno
-Orçamento para funilaria (troca de caixa de ar, bigode, capô e serviço completo) (R$ 800,00 sem as peças)
Custo aproximado: R$ 1.350,00
De janeiro para cá:
-Compra de painel de instrumentos CLi 1.8 usado para reparo do atual WOB (R$ 35,00)
-Compra de coifa e manopla de câmbio novas (R$ 39,89)
-Compra de grade frontal nova (R$ 70,00)
-Compra de emblemas novos (R$ 36,00)
-Compra de difusores de ar esquerdo e direito usados, quebrassóis e "segura-jacu" esquerdo (R$ 200,00)
-Compra de trinco da janela lateral basculante esquerda (R$ 35,00)
-Compra de óleo Lubrax MG1 20W40 (para emergências) (R$ 12,00)
-Compra de kit de reparo para o trambulador (R$ 18,00)
-Compra de par de esguichos/brucutu (R$ 10,88)
-Compra de 2 kits de iluminação motor/mala (R$ 6,02)
-Compra de botão do ventilador (R$ 8,46)
-Compra de botões do ar condicionado (R$ 16,38)
-Compra de capô (COMPRADO POR R$ 200,00)
Atualização 25/06/2010
-Compra dos frisos cromados dos paralamas (6 metros, R$ 18,30)
-Compra da pestana externa do vidro direito (R$ 11,30)
Próximas aquisições:
-Compra do parabarro do paralama esquerdo (R$ 40,00)
-Compra de interruptores novos para as portas
-Compra de limitador da porta esquerda OK!
-Compra de tampão do afogador OK!
-Compra de antena eletrônica convencional ou do tipo "Shark" OK!
-Compra de caixa de ar/externa esquerda OK!
-Compra de bigode de lata OK!
