Mistura Rica e Falhas no motor

[Erico Rosa]

parece alternador.....

[Tuning Boy]

JA TROCOU O REGULADOR, E A PÇA MAIS BARATA DO ALTERNAODR E PODE SALVAR SEU CARRO

[blackrj]

- Alternador condenado e cansado
- CX de fusiveis precisando de vida nova
- Um ou mais bicos injetores estão ferrados

Valeu !

a maioria ta votando no alternador. se a tensão dele em alta [acima de 1.800 rpm] está entre 13 e 14, e deveria estar em 15V, tem que ver o regulador de tensão do alternador. eu tenho um alternador de 95A dos vw no meu carro e ele joga pra bateria 14,5V qdo em alta. testar com o multimetro é muito fácil. não esquece de qdo revisar o alternador, zerar o código de falhas da ECU. teu carro não usa sonda lambda?

[Tuning Boy]

e isso acima
de de 14.5 e defeito e baixo de 13.1 defeito tbm,,,,

[Tuning Boy]

O MEU NAO TEM ESSA PEÇA

POSTA FOTOS

[Tuning Boy]

ESSA O MEU TEM SIM

UMA VEZ UM ALTO ELTRICO EM DISSE QUE ESSA PEÇA E REPSONSAVEL PRA NAO HAVER RETORNO NO ALTERNADOR

UMA ESPECIE DE DIODO,,
MAS NUNCA CONFIRMEI ISSO

[Tuning Boy]

VOCE CONSEGUE PEGAR O NUMERO DELA

QUE VEJO NO CATALOGO DA VW

[blackrj]

cada alternador tem uma faixa de tensão. algusn alternadores gm usam faixa de no máximo 13.8V. tem de se ter cuidado com isso pois no contrário frita-se as placas da bateria.

começa pelo terra da ECU que é fixado na carroceria via parafuso.

dá uma olhada no aterramento do alternador. o bom é usar cabos terra da bateria no bloco do motor, e se puder levar uma seção do cabo até o parafuso de fixação do alternador.

a peça da foto se não me engano é o porta diodo. como o diodo só conduz em polarização direta [exceto os diodos zener] ele não deixa passar nenhuma carga retornando para ele.

[Tuning Boy]

ESTES DOIS CABOS E O TERRA DO MOTOR,, PARA O CHASSI

[Tuning Boy]

NAO NECESSARIAMENTE OS PRETOS SAO TERRA

TEMQ EU VER SE ELES SAEM DO MOTOR OU CONJUNTO
E SE FIXA NA LATA DO CARRO

[blackrj]

quer testar o aterramento?

vai na casa de elétrica, compra um cabo para fazer terra do motor direto ao polo negativo da bateria. resolvido o problema. se o carro tiver sido pintado, antes de fixar os cabos terra na lata tem de dar uma raspada pois a tinta pode isolar a condução qdo o cabo fica velho pois ele aumenta a sua resistencia de acordo com o tempo de uso [oxidação]

[Tuning Boy]

PLACA DE DIODO E POUCO PROVAVEL,,,
MAS NAO CUSTA VER

[Erico Rosa]

vc precisa de um eletrecista de confiança eque tenha tempo para vasculhar isso......

cuida ae.

[Ronaldo Dibiasi]

vc precisa de um eletrecista de confiança eque tenha tempo para vasculhar isso......

cuida ae.

Eu conheço um bom eletricista mas é em Guarulhos...

[Tuning Boy]

bom vamos lah

se e el esta marcando ora 14 ora 12

e esta com flutuaçao

vamos do mais barato aou mais caro

troca o regulador de voltagem e efetue testes
o tic tic do motor
pode ser mal contato do automatico do arranque

faz um negativo direto do alternador ao polo negativo da bateria,,,,isso ajuda muito

[Tuning Boy]

sim

ajuda e muitoooooooooooooo
e troca tbmoq ue vai doalternador , ate o arranque

[Netto]

bom vamos lah

se e el esta marcando ora 14 ora 12

e esta com flutuaçao

vamos do mais barato aou mais caro

troca o regulador de voltagem e efetue testes
o tic tic do motor
pode ser mal contato do automatico do arranque

faz um negativo direto do alternador ao polo negativo da bateria,,,,isso ajuda muito

- O Regulador foi trocado a cerca de 2 semanas, não tem nem 300km rodados.
- O tici tic ocorreu logo após o motor funcionar com a tensão de 12v, isso não poderia ter dado pouca carga na bateria por isso ocorreu as falhas ?

- Quando vc diz fazer um negativo da bateria direto para o alternador, posso também fazer a troca dos dois cabos que saem da bateria ? hoje segui os dois e via que o vermelho morre no motor de arranque e o perto morre n carcaça do cambio. Se trocar os dois (Pelo jeito ambos ssão originais) ajuda ?

olha silver isso é sinal de mau aterramento msm ou até mau contato antes de trocar os cabos faça uma limpeza neles usando uma lixa ou escova de aço e nos pontos de aterramentos tbm e faça no positivo q vai no motor de partida tbm é a alternativa mais barata para se fazer um teste se é aterramento ou nao e nao esqueça dos bornes da bateria tbm.

[Ronaldo Dibiasi]

vc precisa de um eletrecista de confiança eque tenha tempo para vasculhar isso......

cuida ae.

Eu conheço um bom eletricista mas é em Guarulhos...

O cara é honesto e bom ? não levo meu carro a picaretas ... rsrsrsrs

Sim é honesto. Se kiser dpois lhe passo o fone.

[Ronaldo Dibiasi]

respondido via MP.

[Tuning Boy]

ja que e de confiança ,

lança la no recomendo