Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

bom assim

ou tem ar no sistema de agua

ou ta sem oleo

o estralo

seu carro e gasolina
se for
20 min e mais que o suficiente pra esqeuntar no nivel normal

voce diz que ta muito quente, chga passar os 100º

Opa System blz ? a uns 3 meses atraz tive esse mesmo problema, ele eskentava rapido demais, chegava facil perto dos 100°c e a agua estava baixando muito rapido e tb estava fazendo esse mesmo barulho d agua fervendo perto do bloco do motor, mais precisamente numa mangueira q entra no bloco do motor.
Bem no meu caso o problema estava na mangueira rachada e a tal da serpentina ( uns caninhos d ferro ond vao encaixadas essas mangueiras rsrsrrs tb nao manjo muito d mecanica rsrsr) essa serpentina estava enferrujada e vazando agua numa das junçoes com a mangueira, assim vazando ar e dando pouca pressao pra agua refrigerar o motor.
Manda dar uma verificada nessas mangueiras d´agua e na serpentina. provavelmente esse barulho q vc escuta eh agua quente vazando em algum lugar.

Espero ter pelo menos dado uma luz ai rsrsr

.......e respondendo a outra pergunta.......corre o risco sim do motor travar se vc fica rodando com a temperatura muito alta, eh melhor nao arriscar.

SEI QUAL PEÇA EH
MAS NAO SEI O NOME NAO

cara o meu é 93/94 alcool AP 1.8 e NUNCA passou do meio (90ºC).
A média é de 80ºC mesmo no trânsito e não baixa a água. Eu msmo troco a água e coloco o aditivo a cada 2 meses e nçao tem erro.
Meu 2º carro foi um voyage 1.6 Ap e ele só vivia no último nível da temperatura, fervendo direto e eu andava assim msmo, qdo esquentava eu parava e esperava esfriar, não mandei arrumar e andei com o carro assim por mais de um ano. Na época eu nem manjava nada e hj eu sei q o motor só não travou por Deus.
Sei que grana é foda, + corre atrás pq motor esquentando em excesso é zica (mesmo para os resistentes AP´s). Ou dxa o carro em casa até ter uma grana extra...

Cara achu q tá normal sim.
O carro a álcool "trabalha" mais quente msmo e 20 minutos achu q é tempo suficiente para esquentar a 90º. O importante é que ele está acionando a ventoinha e baixando a temperatura com o funcionamento da ventoinha.
Eu uso o Rad Cool da Bardhal.

cara eu só esvazio a água umas 2 vezes e coloco o aditivo. sei q isso não pode ser considerado uma limpeza do sistema apenas uma troca de água...

então tá tudo certo, relax.

system escreveu:

snowflakes escreveu:acostumado com carro a diesel ..

eca disel

Pega sim .... motor AP 1.8 aspirado a alcool.... (facil facil) carroceria da f-1000 muito pesada

ola meu logus 94 GLSi 2000. quemou a junta do cabeçote voltando de minas (Extrema) para São Bernardo do Campo, não deu sinal de nada so começou um barulho no motor eu encostei e já era foi guinchado para Extrema de novo um mecanico la abriu o motor e retificou o cabeçote ai beleza entregou o carro para o meu irmao la em minas ai no natal eu foi pegar o carro e o mesmo estava aquecendo estava lingando a ventinha com 100ºc levei em auto eletrico e ele disse que podia ser o sensor do radiador trocou e nada, trocou o sensor de temperatura, ele chamou o mecanico dele para checar a bomba dágua ele falou que podia ser a junta docabeçote errada e realmente era do 1.8 eo meu era 2.0, mas mesmo assim cotinuou a aquecer sacou o radiador e lavou para checar se não estava entupido e nada estava ok checou as mangueiras da circulação de agua e nada o carro ta na oficina desde do dia 28/12 e nada achar o defeito alguem tem alguma sugestão por favor.

olha
meu carro esta assim

aquece no painel
chega a ascender a luz da temperatura

mas a ventuinha nao liga
com um termometro medi a temp

e esta tudo ok ligando aos 92º

faz um teste
ja que e um glsi

liga o carro
quando começar a aquecer
liga o ventilador interno e veja o ponteiro da temperatura,
se nao baixar, ligue ao AC
e veja o ponteiro

se mesmo com um dos dois ligados continuar subindo,
veja se nao tem ar no sistema

mas creio que com este teste, vai baixar
nao sei o defeito ainda,
mas estou perto de desvendar,
ja estou assima 4 meses,
estou desmontando fio por fio pra achar qual o culpado da situaçao

O cara nada ainda do meu logus fiz o teste como voce falou e nada, como voce fez para medir a temperatura do motor, o mecanico já trocou o radiador e nada ta aquecendo ainda nos abrimos o motor eu tava lá junto do mecanico e jogamos agua por todo sistema do bloco e do cabeçote e ta circulando agua normal. só que quando liga o carro ele começa a circular a agua e quando esquenta um pouco gera vapor no sistema e so sai vapor na mangueira retorno da agua do motor para o reservatorio e a temperatura vai la em cima 110ºC. o mecanico disse so pode ser o cabeçote que esta com trinca minima onde ele aquece e gera o vapor o que voces acham meus colegas logueiros.

Meus queridos amigos num aguento mais o mecanico trocou o cabeçote, agora ta circulando agua devagar mas ta circulando, e o carro ta trabalhando com 90Cº e ligando a ventuinha com 100Cº, vim de minas para sao bernardo do campo e levei no meu mecanico e ele disse para ver se o painel não esta desbalanciado levei e o cara disse que o painel ta marcado certo o real só que ele pegou revolver a laser de medir temperatura do motor e mediu e deu 110Cº na região do encaixe do sensor de temperatura, ele disse que meu caro o seu carro esta com o motor esquentando procura um bom mecanico pra ver isso pois ele vai te deixar na mão. alguem tem alguma ideia do que pode ser.

voce olhou a valvula termostativa

se eela estiver ruim

fria a agua passa mas quanto esquenta ela pode esta travando fechado nao deixando a agua retornar

pede pro mecanico remover ela, se seu carro for gasolina voce nao vai sentir diferneça nehuma

se for alcool coloca uma nova

a valvula é nova,
mas sera que o mecanico colocou a valvula para carro a alcool.

pode ser uma hipotese

ja que nela nao vem marcando nada

ele deve ter visto uma igual e colocou

ja que sao identicas

vou retirar ela amanha pra fazer um teste se abaixar pode deixar sem nada.

tem alguma forma de checar se tem algum vazamento de agua em alguma mangueira ou tubo.

se for gasolina nao tem problema deixar sem nao

unica maneira de averiguar que eu conheço e ver se pinga agua no chao