Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Boa noite a todos do CLP, gostaria de saber se a caixa de direção recondicionada é boa? Vale a pena comprar uma por R$120,00. Pois a caixa ( mecanica) do meu Logus entá dura pra caramba quase não consigo girar o volante. Me deem uma força aí.

Blz jonas gonçalves...

Cara nem tudo que e recondicionado e bom !!!! coisas que nao devemos comprar recondicionado e rolamento caixa de direcao cabecote e outras coisas que sao essenciais para o funcionamento do carro

olha , sinceramente

nao como dizer se e boa ou ruim

ja coloquei peças reconsdicionadas no meu wolfs,
que quebram saindo da oficina,

e tem peças que estao no carro ate hoje

exemplo a homocinetica

troquei em 2005 por uma recon

de uns 10 dias pra ca começou a estalar

mas o preço ta bom

ola pessoal.
estou com o seguinte problema, quando pegava a estrada, em reta perfeita, percebia que o carro serpentiava na pista, quando atingia a 120, se tornava mais perceptível, ja cheguei a tomar alguns sustos, e, pra testar, a uns 60km/h, levei o carro suavemente para o acostamento até o pneu descer aquela diferença de altura do asfalto nos acostamento, o carro puxou de forma brusca para o lado, mesmo sem girar a direção, depois testei em uma reta plana, a 120, a direção parecia boba, o carro serpentiava, troquei as bandejas, as buchas da barra estabilizadora, alinhei, balanceei, fiz a cambagem e desempenei os aros, mesmo assim, o carro continuou serpentiano, levei em uma loja especializada em direção hidráulica, o cara acoxou um parafuso na caixa de direção, que depois procurei esse parafuso e nunca vi l´pa, deve ser devido a quantidade de barro na caixa, rsrsrsrs, a direção ficou um pouco mais dura, mas o problema não foi resolvido.
o que pode ser?
como resolver?
abraço a todos

aproposito, como se coloca fotos aqui?

arcanofree escreveu:ola pessoal.
estou com o seguinte problema, quando pegava a estrada, em reta perfeita, percebia que o carro serpentiava na pista, quando atingia a 120, se tornava mais perceptível, ja cheguei a tomar alguns sustos, e, pra testar, a uns 60km/h, levei o carro suavemente para o acostamento até o pneu descer aquela diferença de altura do asfalto nos acostamento, o carro puxou de forma brusca para o lado, mesmo sem girar a direção, depois testei em uma reta plana, a 120, a direção parecia boba, o carro serpentiava, troquei as bandejas, as buchas da barra estabilizadora, alinhei, balanceei, fiz a cambagem e desempenei os aros, mesmo assim, o carro continuou serpentiano, levei em uma loja especializada em direção hidráulica, o cara acoxou um parafuso na caixa de direção, que depois procurei esse parafuso e nunca vi l´pa, deve ser devido a quantidade de barro na caixa, rsrsrsrs, a direção ficou um pouco mais dura, mas o problema não foi resolvido.
o que pode ser?
como resolver?
abraço a todos

aproposito, como se coloca fotos aqui?

fala cara, hospeda elas no imageshack.us, ai depois que hospedar, vc copia o link q apareçe em DIRECT LINK e coloca o mesmo link aki entre

arcanofree escreveu:ola pessoal.
estou com o seguinte problema, quando pegava a estrada, em reta perfeita, percebia que o carro serpentiava na pista, quando atingia a 120, se tornava mais perceptível, ja cheguei a tomar alguns sustos, e, pra testar, a uns 60km/h, levei o carro suavemente para o acostamento até o pneu descer aquela diferença de altura do asfalto nos acostamento, o carro puxou de forma brusca para o lado, mesmo sem girar a direção, depois testei em uma reta plana, a 120, a direção parecia boba, o carro serpentiava, troquei as bandejas, as buchas da barra estabilizadora, alinhei, balanceei, fiz a cambagem e desempenei os aros, mesmo assim, o carro continuou serpentiano, levei em uma loja especializada em direção hidráulica, o cara acoxou um parafuso na caixa de direção, que depois procurei esse parafuso e nunca vi l´pa, deve ser devido a quantidade de barro na caixa, rsrsrsrs, a direção ficou um pouco mais dura, mas o problema não foi resolvido.
o que pode ser?
como resolver?
abraço a todos

aproposito, como se coloca fotos aqui?

o que pode ta causando esse problema na direção?

arcanofree escreveu:ola pessoal.
estou com o seguinte problema, quando pegava a estrada, em reta perfeita, percebia que o carro serpentiava na pista, quando atingia a 120, se tornava mais perceptível, ja cheguei a tomar alguns sustos, e, pra testar, a uns 60km/h, levei o carro suavemente para o acostamento até o pneu descer aquela diferença de altura do asfalto nos acostamento, o carro puxou de forma brusca para o lado, mesmo sem girar a direção, depois testei em uma reta plana, a 120, a direção parecia boba, o carro serpentiava, troquei as bandejas, as buchas da barra estabilizadora, alinhei, balanceei, fiz a cambagem e desempenei os aros, mesmo assim, o carro continuou serpentiano, levei em uma loja especializada em direção hidráulica, o cara acoxou um parafuso na caixa de direção, que depois procurei esse parafuso e nunca vi l´pa, deve ser devido a quantidade de barro na caixa, rsrsrsrs, a direção ficou um pouco mais dura, mas o problema não foi resolvido.
o que pode ser?
como resolver?
abraço a todos

aproposito, como se coloca fotos aqui?

amigo meu logus esta com este mesmo problema. levei a um mecanico amigo meu e ele me disse que o melhor a fazer seria trocar a caixa de direção.