Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

show!

saiu por quanto o investimento?!

mto bom cara ! show de bola !
Lembrando que aumenta uns 3 ~ 5 cv e olha lah..

Foda disso vc vai ver agora.... quando encher, q der o roncão, ali que vc vai gastar gasolina, na fissura de escutar o ronco...
hehehehehehe

street,

taí uma duvida velha que eu tenho....

com o pequeno aumento de cavalaria aumenta também o consumo ou aumenta o consumo porque ficamos doidões em ouvir o ronco daí pisamos mais...daí o posto fica cada vez mais perto.......rsrs

explica aí......

por causa do ronco

pq se tem mais ar no motor
requer a mesma quantidada

os cv se da devido a ai
maior quantidado de ar frio e a mesma quantidade combustivel

A dica foi do TB mas aposto que ele aprovaria mais se fosse um filtro azul...rs..

Ficou muito louco heim Fábio? Tenho umas coisinhas pra fazer no carro + assim q puder eu vou comprar um desses.

Erico Rosa escreveu:street,

taí uma duvida velha que eu tenho....

com o pequeno aumento de cavalaria aumenta também o consumo ou aumenta o consumo porque ficamos doidões em ouvir o ronco daí pisamos mais...daí o posto fica cada vez mais perto.......rsrs

explica aí......

Mano, bem o q o TB falou ...
E por esse motivo, ficamos doidões.
O dia que meu cano de descarga rasgou cara.... eu tava indo pra faculdade, quando cheguei na facul ele rasgou de vez... Velho, eu acelerava ateh uns 5 mil e largava acelerador... como tem carro dos dois lados, dava um grave filho da puta q fazia qualquer nego olhar q carro era.. soh nisso eu ja ficava acelerando, pensa num filtro !

street..

teu carro é turbo....!

sim ou não...

Originalzão mano... to deixando o mais original possivel... interior, exterior e motor

Mas quero muito por um filtro tbm pra dar um som melhor..

Street.Performance escreveu:Originalzão mano... to deixando o mais original possivel... interior, exterior e motor

Mas quero muito por um filtro tbm pra dar um som melhor..

Opa! mais um igual a eu: Adepto da originalidade...hehehe

Ronaldo Dibiasi escreveu:

Street.Performance escreveu:Originalzão mano... to deixando o mais original possivel... interior, exterior e motor

Mas quero muito por um filtro tbm pra dar um som melhor..

Opa! mais um igual a eu: Adepto da originalidade...hehehe

Certo mano !!!

Silver_Logus escreveu:Pensando em aumentar ums CVs do logão e também deixar um ronco legal instalei ...

velho sou novo aki no forum, mais esse mesmo filtro da para colocar no 1.6 também ? falô

da sim meu qeurido

e so retirar a caixa do filtro original

Tuning Boy escreveu:da sim meu qeurido

e so retirar a caixa do filtro original

BELEZA , QUAIS AS CARACTERISTICAS DELE . ONDE ENCONTRO MAIS EM CONTA ML ?

tem no ml

e tenho pra venda tbm

sou lojista

Tuning Boy escreveu:tem no ml

e tenho pra venda tbm

sou lojista

AÉ QUE BACANA , E QUANTO SAI UM IGUAL A ESSE ?

Fala fabio blz ? cara como aki em sp a gente vai ter q fazer a inspeçao anbiental esses ano, um camarada meu q trabalha numa das oficinas credencidas me disse q eles estao rejeitando carros com filtro esportivo.
Me diz ai eh facil colocar o filtro origional depois pra fazer a inspesao depois voltar o esportivo d novo ?

respondendo:

facil eh
so e chato

alguns parafusos ficam em lugares de medio acesso

mas paciencia e calma,,,

voce mesmo troca

Fala TB, valeu pela dica.
Eu tenho q trocar o escapamento intermediario, akela parte ond fica o silenciador ( ta zuado ), entao tava pensando em colocar tb um escape JK, mas nao queria akele roncao muito alto qd tiver numa estrada por exemplo.
Oq vc me sugere, coloca o JK ou um filtro igual esse do Fabio ?
Minha intensao na verdade eh dar um som mais esportivo no carro mas nada muito chamativo.

alguem ja notou que aos 2.500 giros exatos o ronco do logus fica mtoooooooo top :::

coloca um cano direto no intermediario e deixa o trazeiro original e coloca o filtro

fica bonito , esportivo e nada barulhento