Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Galera queria pedir um conselho e algumas dicas o reservatório do meu carro ta um licho a tampa não rosqueia eu queria primeiro saber qual reservatório compro de qual veículo serviria porque do logus ou do pointer ta impossível de encontrar...
outra coisa está vazando bem ali quando entra na barra sabe onde desce o comando da coluna de direção perto do interruptor ... vazando absurdamente será que uma troca de retentor iria resolver?

possivelmente a troca do retentor resolve

sobre o reseratorio
posso ver se consigo pra voce,,

mas teoricamente ate um de agua serviria

cara...coloca veda rosca (akele branco de fazer encanamento mesmo) na rosca do reservatório q rosqueia normalmente...rs..

ue uso fita isolante

Eu uso veda rosca, vira e mexe tenho q ta trocando pq nao da aperto totalmente rsrsrsr to com vc e nao abro silver rsrsrsr
Mas vou ver se tem numa auto peças aki no bairro, os caras tem quase tudo la.

obrigado pelas dicas! mas eu queria dar uma geralzinha já reservatório novo ver esses retentores mas a galera aqui em CG veio com uma história de que pode ter comprometido a cremalheira e a bomba que pode ter entrado ar no sistema e blá blá blá alguém ja teve experiência ai com isso... concerteza! mas olha só que sacanagem... bom conto com as dicas de vocês grato pessoal pela atenção...

é sempre a mesma história...vc ker arrumar uma coisa e "condenam" o carro todo..fico puto com isso...

Ronaldo Dibiasi escreveu:é sempre a mesma história...vc ker arrumar uma coisa e "condenam" o carro todo..fico puto com isso...

acabei de passar por isso, fui ajudar um amigo de um polo q tava sem bateria.. cara q mora do lado já veio falando q eh mil coisas pra trocar.... depois da chupeta feita em mim (antes q falem algo), carro pegou de boa..

rs...

street...

vai ver o polo tava carente de uma chupeta......rs...só isso

Usei o reservatorio do Escort Zetec, só muda a tampa, pois a medição e no próprio reservatório, na ford custa 127 reais!!!

Tuning Boy escreveu:ue uso fita isolante

Ae TB, fita isolante chega dar aperto?, pq a veda rosca nao chega a fechar completamente, tem q achar um meio termo pra ficar legal, mas nao chega a dar aperto total.

da aperto sim
mas como o oleo de direçao e corrosivo

tem que torcar de tempos em tempos

digo a cada 3 ou 4 meses

ALEXCANDIDO escreveu:

Tuning Boy escreveu:ue uso fita isolante

Ae TB, fita isolante chega dar aperto?, pq a veda rosca nao chega a fechar completamente, tem q achar um meio termo pra ficar legal, mas nao chega a dar aperto total.

O Veda rosca realmente não dá aperto mas tb não deixa vazar pela tampa. pelo menos o meu não

seria mais facil comprar a dita tampa não :

Street.Performance escreveu:seria mais facil comprar a dita tampa não :

Cara é mais fácil comprar porém é mais DIFÍCIL achar pra comprar hehehe

posso dar uma olhada

se quiser pela net ta ai só que tem frete!!
http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=8467

Consegue a direção hidrálica completa para o Logus 95 1.8 com AR?

Estou passando pelo mesmo problema, a tampa não rosqueia e a direção está "boba" quando faço uma curva o carro "bambeia" para voltar ao centro.
Vou esgotar todo o fluido do reservatório e do retorno a semana q vem vou tenter achar um reservatório se não conseguir vai na ita isolante mesmo !
A direção de vcs fica + dura com a tampa nessa condição? O meu fica.

não.
O meu tá normalzinho.