Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Galera é o seguinte, meu carro começou a ficar acelerado do nada! eu ligo ele e de repente ele sobe para 3 mil giros e não desce por nada! fiz alguns testes trocando peças e nada! a primeira peça que eu testei foi essa que fica na frente do coletor...



e mesmo trocando não desceu a rotação... pensei que fosse sensor map, comprei um do Daniel e nada! depois me lembrei do sensor borboleta, tirei o chicote dele e ele caiu na hora! sera que o problema seria ele?


Opinem ae!

Acredito que seja o sensor da borboleta.

Para tirar esse sensor, tem que arrancar o coletor? eu estou andando nele com o conector desconectado, sera que da algum problema?

não tem que tirar o coletor ñ, basta tirar os dois parafusos tork com uma chave bem pequena,

quanto a andar sem o sensor da borboleta ñ pode ñ,
pois a central tenta compensar a perda alterando a regulagem dos demais sensores.
tente conseguir um outro sensor para teste,
esse sensor é padrão em todas as injeções da vw, até o gol AP gIV, tem que se notar apenas pra que lado se abre a borboleta,
se não conseguir em oficina, faça que nem eu,
pare o primeiro com uma boa cara e peça pra testar uma peça no carro dele,
quem ñ chora ñ mama.

Tira dá uma limpada e olha se não tem folga, uma vez no meu bastou dar uma apertadinha com o alicate de bico no pino fêmea do conector.

Então Daniel, tenho um sensor da injeção mono, ele serve?

admin escreveu:Então Daniel, tenho um sensor da injeção mono, ele serve?

serve, basta conferir se giram para o mesmo lado.

Galera, problema resolvido! coloquei o sensor de posição borboleta que eu tinha e o problema foi sanado! vlw pela força galera!