Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Bom dia, Boa tarde, Boa noite pessoal

Meu nome eh Junior tive ae no encontro de sp no dia 09/11, minha historia com o clube eh bem antiga com uma serie de vai e vem hehe, e to de volta e pra ficar

Sou de SP tenho um logus GLi turbo/intercooler, Logão entro na minha vida em 95 quando meu pai compro ele zero, eu tinha apenas 9 anos, cresci e 9 anos depois o carro caiu na minha mão hehehehe dae ja viu neh

Dês de então venho sujando a mão de graxa e deixando ele com minha cara do meu gosto, passo a passo, peça a peça e volta a volta dos pneus hahahaha

To chegando pra somar e ajudar no que eu puder a todos os logueiros e pointeros huhuhu ahhhh eu preciso de uma mãozinha tbm eim hahahaha

Seja bem vindo(novamente)!!! essa maquina é de responsa

Junião, seja bem vindo ao Clube (novamente!)

Tive o prazer de conhecer você e essa máquina pessoalmente. E agradeço a sua presença no Encontro. Espero contar contigo em outras datas.

Abrz,

Opa, pode contar comigo que eu estarei la, vlw Valdir, foi bem legal o encontro o proximo vo pra ficar hahahaha! Vlw Lucios tamo ae!

Bem vindo ao clube, no que precisar estamos ai!

vem-vindo again..rs
precisando...grita aê.

Seja bem vindo rs

Gostei do para-choque com o intercooler

que carro lindo!!!

Seja Rebenvindo! seu carro merece uma hashtag: #PartiuLua! rs abraços

Vlw pessoal pelos elogios

De volta na familia, e pra ficar!

Isso aí rapaz, entrou na família já era...rs

To tentando marcar um encontro pra dezembro, mas ta froids...

E vai postando as modificações desse carro...conta com a gente!

Abrz,

Bem vindo novamente!
to tentando bolar algum jeito de pegar ar mais frio no meu mas nao tem espaço pra nada!kkkkkk o meu é turbo tambem injetado, ta pegando ar direto pela turbina, ai esquenta um pouco quando ligo o ar.... um intercooler ia ajudar bastante!
bora compartilhar mais sobre o possante ae!
falou!

Valdir Sobral escreveu:Isso aí rapaz, entrou na família já era...rs

To tentando marcar um encontro pra dezembro, mas ta froids...

E vai postando as modificações desse carro...conta com a gente!

Abrz,

Geral ta viajando neh huhuh eu n vo viajar não se marcar eu vo!

Gialluca escreveu:Bem vindo novamente!
to tentando bolar algum jeito de pegar ar mais frio no meu mas nao tem espaço pra nada!kkkkkk o meu é turbo tambem injetado, ta pegando ar direto pela turbina, ai esquenta um pouco quando ligo o ar.... um intercooler ia ajudar bastante!
bora compartilhar mais sobre o possante ae!
falou!

Só pra vc ter uma ideia, eu ando com Fueltech, sem o intercooler o sensor de temperatura marcava 50 graus num dia quente e uns 30 num dia frio, ja com o intercooler, o sonsor marca num dia quente de 35 a 40 graus e num dia frio por volta dos 20 graus na temperatura ambiente, o sensor marca os mesmo 20 graus huhuhuh sei disso porque passo naqueles relogios que ficam nas avenidas e a temperatura q marca no relogio, marca na fueltech.

Junior-smr escreveu:

Gialluca escreveu:Bem vindo novamente!
to tentando bolar algum jeito de pegar ar mais frio no meu mas nao tem espaço pra nada!kkkkkk o meu é turbo tambem injetado, ta pegando ar direto pela turbina, ai esquenta um pouco quando ligo o ar.... um intercooler ia ajudar bastante!
bora compartilhar mais sobre o possante ae!
falou!

Só pra vc ter uma ideia, eu ando com Fueltech, sem o intercooler o sensor de temperatura marcava 50 graus num dia quente e uns 30 num dia frio, ja com o intercooler, o sonsor marca num dia quente de 35 a 40 graus e num dia frio por volta dos 20 graus na temperatura ambiente, o sensor marca os mesmo 20 graus huhuhuh sei disso porque passo naqueles relogios que ficam nas avenidas e a temperatura q marca no relogio, marca na fueltech.

queria so levar um cano da turbina para a frente pra pegar um ar mais frio tambem, mas o meu tem direção e ar ai nao tem espaço... pra vc ter ideia num dia quente mesmo, a temperatura do ar chega a quase 80º..... ta osso pakas, depois tira umas fotos ai se como ta o seu por favor! pra eu ter uma ideia do q fazer no meu.
obs tambem uso fueltech, mas a minha é das antigas racepro 1fi
vlw

Gialluca escreveu:

Junior-smr escreveu:

Gialluca escreveu:Bem vindo novamente!
to tentando bolar algum jeito de pegar ar mais frio no meu mas nao tem espaço pra nada!kkkkkk o meu é turbo tambem injetado, ta pegando ar direto pela turbina, ai esquenta um pouco quando ligo o ar.... um intercooler ia ajudar bastante!
bora compartilhar mais sobre o possante ae!
falou!

Só pra vc ter uma ideia, eu ando com Fueltech, sem o intercooler o sensor de temperatura marcava 50 graus num dia quente e uns 30 num dia frio, ja com o intercooler, o sonsor marca num dia quente de 35 a 40 graus e num dia frio por volta dos 20 graus na temperatura ambiente, o sensor marca os mesmo 20 graus huhuhuh sei disso porque passo naqueles relogios que ficam nas avenidas e a temperatura q marca no relogio, marca na fueltech.

queria so levar um cano da turbina para a frente pra pegar um ar mais frio tambem, mas o meu tem direção e ar ai nao tem espaço... pra vc ter ideia num dia quente mesmo, a temperatura do ar chega a quase 80º..... ta osso pakas, depois tira umas fotos ai se como ta o seu por favor! pra eu ter uma ideia do q fazer no meu.
obs tambem uso fueltech, mas a minha é das antigas racepro 1fi
vlw

Nossa pega fogo, isso eh ruim que n da pra abusar muito do ponto de ignição, vo postar as fotos de como o meu esta maus axo q pro seu n da pra fazer o mesmo esquema talvez de pra passar por baixo das polias e voltar pro cofre do motor

Pode cre... configurei na fueltech depois de 90 graus do motor retardar um pouco a ignição pra proteger o motor um pouco neh.... mas e ae mediu a potencia do possante? ta usando tudo forjado?

ta forjado sim, eh bom fazer isso mesmo nas altas temperaturas do ar, salva o motor, eu pretendo medir no dyno quando eu for acertar com os 8 bicos, e ja faço tudo numa paulada só huhu

vai ficar forte pra andar em
o meu deu 193 na roda

da hra, quantos kg?