Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Tem um cara aqui perto vendendo um barato, é completo tem até ac, e tá inteiro. mas será q vale a pena comprar? tem peças?

alguem teve um?

mspagiari escreveu:Tem um cara aqui perto vendendo um barato, é completo tem até ac, e tá inteiro. mas será q vale a pena comprar? tem peças?

alguem teve um?

Hum....205 acho que não é uma boa, pela disponibilidade de peças. Assim como o Clio, dividem o mesmo motor. A maioria das peças vem da França. Bem capaz de vc ficar com ele quebrado um bom tempo, aguardando "importação". Se fosse o 206 diria para pegar sem medo...mas o 205 ficaria meio em cima do muro...por não ser 100% nacional.

Abrz,

205 já ouvi falar que é bom e que não quebra mas não me arriscaria não , um bom carro que não da manutenção e faz 20 km/l é o 106

Vou sair fora dessa, se não acho uma tampa de valvulas ap com suporte por aqui, imagina peças para o 205... affffffffff....

nem no ml achei nada para o 205...

Renault/Peugeot aqui na AL, parte da Europa são Dacia.

Ela é responsável por isso...


Imagina arrumar peça para os antigos....?

Abrz,

Sou suspeito para falar de Peugeot.. Trabalhei na marca e tive um 306 e um 106 antes do Logus. O 205 usa o mesmo motor 1.4 do 206, a única diferença é que a injeção do 205 é monoponto, a mesma do 106. O 206 vem com a multi ponto e a partir de 2005 vira flex e passa de 75 Cv para 82cv. Posso dizer que o 205 é um carro sensacional para o que promete, econômico e não quebra, assim como o 106. Acontece que peças para acabamento se encontram mas com dificuldade, certamente teria que comprá-las pela internet! O 206 só passou a ser totalmente nacional se não me engano em 2001 quando iniciou-se a fábrica em Porto Real aqui no RJ. Eu diria para você tentar o 106! O carro é muito bom, não bebe nada e não quebra e tem tudo o que precisar no mercado, apenas o preço que é um pouco mais caro do que Uno e cia. Tem 49 CV e 800 KG, posso afirmar que é um carro para quem gosta de entrar em curvas quentes e quer gastar pouco. Nunca tive dor de cabeça nem com o 106 nem com o 306 que era 1.8 16V! Espero ter ajudado, qualquer coisa é só falar!
Abraço!

Só acrescentando um detalhe ao comentário do João Villas... os motores Renault e Peugeot são idênticos. O acabamento desses carros é bem porquinho, por causa da Dacia (veja foto acima das merdas que eles vendem aqui). Tudo de plástico, inclusive alguns componentes do motor. Isso me fez passar raiva no último domingo....fui trocar a mangueira de combustível (de plástico) e acabei quebrando a entrada da flauta de injeção (adivinha de qual material ela é feita?). Em relação ao carro, muito bom, econômico, difícil de dar problemas (tirando a p@rra do sensor de rotação). Ideal pra mulherada.
Abrz,

Caras blz?
tenho um clio 2002, trava eletrica e ar condicionado, o carrinho cumpre o que promete, ja cheguei a fazer 15km/l na gasolina com ele. Comprei ele ano passado pra trabalhar, paguei 10 mil, tem coisas pra fazer como qualquer carro que eu comprasse de 2002, mas nao tive problemas muito difíceis de serem resolvidos nao. Tive que comprar os difusores de ar da moldura central, sairam pela fortuna de 12 reais cada mais frete pelo mercado livre, com articulação certinha. Esse ano vou abrir o motor dele pra deixar zerado. Bom ate o momento não tenho do que reclamar do cliozinho, carrinho bom e que aguenta o tranco do dia a dia com economia e um certo conforto, pelo menos ate agora o bichinho ta ok kkkkkkkk

o clio antigo 96 ou 97 tb é bom?