Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Bem pessoal, no outro tópico relatei a minha dificuldade e a dos MEXANICOS em descobrir o defeito zica q deu no pointer.... Depois de um baita martirio e vários mexanicos e peças trocadas, limpezas e regulagens q não deram resultado e muita gasolina queimada a toa devido ao defeito (carro fazendo 3 km/l) um abençoado descobriu q era o sensor MAP...

Falta de experiencia dos mexanicos? Creio q não, pois pelo menos dois q levei mexem com mecanica há pelo menos 20 anos aqui na cidade, mas apanharam do defeito no pointer...

Queria saber se na cidade de vcs é assim tb, pois achei estranho a maioria dizer q não tem scanner pra esse carro e o cara q tem ser de uma oficina pequena porém bem organizada...

Seria este scanner uma raridade? Creio q não...

Mecanicos aqui dispensam serviço, mandam voltar outro dia, ou esculacham de vez mesmo...

Fiquei chateado tb com os mexanicos q olhavam com "nojo" o pointer, sim infelizmente é a verdade... chegando a esculachar o carro mesmo...

Preconceito imbecil na minha opinião, pois trata-se de um carro da AUTOLATINA, mas o motor é o conhecido ap 2.0


Melhor mesmo é mexer no carro e não depender destes caras, mas certas coisas são dificeis de fazer em casa e dependemos de ferramentas e de profissionais... mas pelo q percebi ferramentas existem, mas profissionais são raros hj em dia...

Fica aqui meu desabafo...

É bem isso mesmo, os caras nao dao muito valor aos nossos carros mesmo, a maioria foge pq o scanner pra essa injeçao nao da uma informaçao precisa como a de uma MI por exemplo que acusa onde é o defeito e da leituras instantaneas do funcionamento, na nossa central nao tem esses recursos normalmente da mistura pobre ou rica mas nao diz o componente com defeito, o mecanico tem que ter experiencia neste tipo de injeçao pra matar a charada sem passar trabalho, por isso eles fogem tanto. É preciso paciencia ou aprender a mecher voce mesmo, aqui na minha cidade tenho bons amigos mecanicos que nao me deixam mal, pelo menos no meu caso essa injeçao efi quase nao incomoda, em mais de 4 anos com o carro tive apenas um defeito nela e era apenas um chicote com fio quebrado, mas foi um problema achalo,hehe.

Sim, mas estranhei o fato do mecanico simples de oficina pequena ter o scanner, q acusou erros estaticos, q foram apagados, e erros dinamicos de sonda lambda com mistura rica e um erro de direção hidraulica q ele corrigiu tb (plug solto q o outro meXanico deixou..), qdo ele foi trocar a lambda, achou o tal conector solto no protetor de carter, sei lá como não caiu !!!!! )

Não sei se é assim, mas o teste da maquina pede pra esterçar o volante pros dois lados e acelerar até o fim aí dá os resultados.

Como deu este defeito, foi trocada sonda lambda q por sorte tinha em uma autopeças pequena por 50 reais, mas o defeito continuou e ele mirou no sensor map, aí achei por 170 pilas, achei caro, mas pesquisando na net vi q tem até por 70 contos, mas é xingling, o paralelo nacional MTE é nessa faixa de 170 mesmo...

Bom, pelo menos o carro ficou bom e não vou desvalorizar, mesmo pq minha mulher adora o pointer...

O mecanico q consertou tem um monza 93 completo, mas caidinho (terceira escapa, embreagem ruim, detalhes de lata) e queria trocar no pau, mas qdo falei pra patroa quase apanhei..

Ela não deixa eu fazer negócio, casou com o pointer... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Seu carro é fino cara, não compensa desfazer!

MSpagiari,

Infelizmente existe uma má vontade/falta de conhecimento de muitos em mexer nos nossos carros.

Alguns problemas são extremamente simples de se resolver. Um exemplo é o sensor MAP. Fiz vídeo, compartilhei em todos os canais possíveis, alertando sobre os sintomas e a solução.

Temos que fazer igual ao Fábio Junior/Silver_Logus: comprar ferramentas, aprender noções básicas de mecânica e sujar as mãos, literalmente. Ele estava quase desistindo do carro, quando decidiu colocar as mãos e fazer praticamente tudo sozinho. O resultado é um carro que tem uma mecânica de se tirar o chapéu, bem como a economia $$$$, sem contar de se

O scanner existe sim, custa $150,00 (importado) inclusive o próprio se dispôs a comprar para mim. Uma vez conectado, faz varredura completa e indica com 100% de precisão o problema.

Tem gente da minha família, mecânico, que não levo o carro, por causa dessas imbecilidades.

Não existe carro ruim. O que existe, na verdade, são mecânicos ruins.

Essa é a principal razão do Clube existir. Para desmistificar idiotices que são faladas sobre nossos carros.

Abrz,

Vou falar pra vocês também, não é somente com mecânica, é com tudo... estes "profissionais" do setor automotivo não sabem ganhar dinheiro... estou puto com a galera que mexe com ar condicionado da minha cidade, ninguém tem cacife pra instalar no logus, e o pior de tudo, a galera acha que não temos um "tustão" furado no bolso, falam assim: "ah, não vou instalar no seu carro porque tem que desmontar tudo no painel", se ele fala isso já saio fora... de 2 uma, ou ele não sabe que a instalação do ar pode ser somente pelo cofre, ou ele quer pedir mais dinheiro. Ainda o cara me fala que só de mão de obra vai ficar 800 reais, mas o jeito que a galera fala é como se alguém que tem um logus não pode pagar de forma alguma essas 800 pratas. Nisso o cara foi falando o que tinha que fazer mas só pelo jeito que ele falou comigo, virei as costas e fui embora, larguei ele falando. Estou quase abrindo uma manutenção de ar condicionado para antigos aqui porque ta froids, devem ter mais pessoas com os mesmos problemas que eu... Agora que cheguei de viagem e estou eu de ferias em casa, estou desmontando tudo pra instalar esse ar condicionado. Se vai dar certo... não sei, mas vou colocar tudo no lugar original, a fiação de energia do compressor pretendo fazer nova, até vou precisar da grande ajuda de vocês provavelmente esta semana pois não tenho total conhecimento.

Foi mal mspagiari pelo desabafo neste tópico mas li e fiquei revoltado novamente kkkk

É amigo, não é só com os "mais velhinhos" q isso ocorrre, hj encontrei com um cara q tava em uma dessas oficinas q falei... ele tem um corsa sedan e o cara simplesmente foi mexer no painel dele pra arrumar o marcador de temperatura e acabou quebrando o marcador de combustivel... o cara fez maior barraco lá...

Bom, pelo menos agora o pointer parece q ficou bom, mas a via sacra dos mecanicos foi complicada... Se eu soubesse q era sensor map, uma simples chave de fenda resolveria... mas... SE...


Gialluca, eu tb pensei em por AC, mas pra vc ter uma idéia tenho medo de um caboclo qualquer aqui mexer no painel pra consertar o odometro q tá parado, com a delicada MÃO DE MORSA e voar plástico prá todo lado, imagina instalar um AC, tem q ser um cara BOM mesmo...

É isso aí pessoal...

mspagiari escreveu:É amigo, não é só com os "mais velhinhos" q isso ocorrre, hj encontrei com um cara q tava em uma dessas oficinas q falei... ele tem um corsa sedan e o cara simplesmente foi mexer no painel dele pra arrumar o marcador de temperatura e acabou quebrando o marcador de combustivel... o cara fez maior barraco lá...

Bom, pelo menos agora o pointer parece q ficou bom, mas a via sacra dos mecanicos foi complicada... Se eu soubesse q era sensor map, uma simples chave de fenda resolveria... mas... SE...

É isso aí pessoal...

Infelizmente existe o problema da qualidade de mão de obra nas oficinas...são pouquíssimos mecânicos de formação mesmo...a maioria aprende de forma empírica, ou seja, vendo os outros fazerem. Por isso defendo a formação, pra quem puder. Nem que seja pra conhecer.

Na minha cidade, um curso de mecânico custa $540,00 ou 3x160,00. Se tivesse tempo, fazia de boa. Vale a pena.

Abrz,

Valdir Sobral escreveu:a maioria aprende de forma empírica, ou seja, vendo os outros fazerem

Gostei dessa parte do seu comentário....rs fiquei tão indignado uns tempos atrás que resolvi mudar de ramo....agora trabalho na mecânica aprendendo dessa forma , mais futuramente quero fazer um curso ....Boom que meu Logus fica sempre fino

Jhow0Loko escreveu:

Valdir Sobral escreveu:a maioria aprende de forma empírica, ou seja, vendo os outros fazerem

Gostei dessa parte do seu comentário....rs fiquei tão indignado uns tempos atrás que resolvi mudar de ramo....agora trabalho na mecânica aprendendo dessa forma , mais futuramente quero fazer um curso ....Boom que meu Logus fica sempre fino

Jhow, vc não sabe como fico orgulhoso de saber que nossos carros formam novos mecânicos. Nossos carros já são antigos. É praticamente obrigação do proprietário conhecer o seu carro. E é muito bom pro bolso. Sonho em, um dia, fazer uma workshop, um curso voltado para a manutenção do Logus e Pointer. Mas para isso, precisamos de um ESPECIALISTA. Ou seja, vamos buscar esse cara nos confins do país e fazer um Fórum sobre mecânica dos nossos carros....para isso e outros projetos que precisamos alavancar o projeto "Meu Clube 2.0"...aguardem novidades, meu povo...

Abrz,

É foda mesmo!

Valdir Sobral escreveu:
Jhow, vc não sabe como fico orgulhoso de saber que nossos carros formam novos mecânicos. Nossos carros já são antigos. É praticamente obrigação do proprietário conhecer o seu carro. E é muito bom pro bolso. Sonho em, um dia, fazer uma workshop, um curso voltado para a manutenção do Logus e Pointer. Mas para isso, precisamos de um ESPECIALISTA. Ou seja, vamos buscar esse cara nos confins do país e fazer um Fórum sobre mecânica dos nossos carros....para isso e outros projetos que precisamos alavancar o projeto "Meu Clube 2.0"...aguardem novidades, meu povo...

Abrz,

Vlw
Nossos carros não tem "segredos" haha é só muita gente desonesta como nos desabafos acima