Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Galera, meu motor tá fazendo um barulho de tec tec constante porém não muito alto, percebi agora não sei se fazia antes, troquei oleo dele faz 10 dias, coloquei castrol 20w50 e um B12 e troquei o filtro também.

Como vi agora o motor está quente, vou verificar o nível depois( já verifiquei e está OK).

o que verificar antes de ir para os famosos tuchos ?

Obrigado !

Edit : motor AP 1.8 injetado, não acende a lâmpada de óleo, o mesmo barulho frio x quente e quando acelera o intervalo dos tec´s diminuem (fica mais rápido) só reparei porque me falaram de dentro do carro não se ouve.

Teu carro tem ar e direçao de fabrica?

não, nem ar nem direção.

Agua baixa? Oleo tá no nivel?

Akiles, Óleo e água normais

ponto certo? parece adiantado...

se nao tem ar e direçao nao pode ser o que eu pensava, pois achei que poderia ser a polia movel da bomba dagua, mas ela tem somente nos que vem com ar e direçao de fabrica, ate onde eu sei.

Ponto provavelmente não é pois não foi mexido, a correia eu troquei mas faz 5 mil km já.

Nunca usei o B12 e não sei se o tec tec estava antes de trocar o óleo, o carro não fuma, mas baixa óleo e tem uns vazamentinhos que preciso retirar dos retentores comando de válvula, vira e auxiliar.

Tenta fazer um video e postar no youtube pra gente ver o barulho, mas ta parecendo que nao ta encbendo os tuchos hidraulicos pelo que voce falou, pode ser pouca pressao da bomba de oleo, voce percebeu se quando voce liga o carro com o motor frio faz um barulho maior depois para ? Outra coisa um pouco de tec tec nossos motores fazem mesmo!

Falou!

Gialluca esse tec tec aparece principalmente em terceira quando aceleramos de repente?

mspagiari escreveu:Gialluca esse tec tec aparece principalmente em terceira quando aceleramos de repente?

e ae, esse tec tec nao é pra aparecer de repente nao, ele fica um barulho maior quando nao tem pressao de oleo suficiente no sistema, como nossos tuchos sao hidraulicos precisam do oleo do sistema, mas um pouco de tec tec é normal, o que nao pode é muito por isso que pedi para o Felipe medir ou postar o quanto desse barulho que esta, as vezes esta normal. Por exemplo carro com tucho mecanico parece motor a diesel, tem um barulho mais feio, parece que esta batendo tudo mas é normal, ele faz um toc-toc-toc.
No seu caso, somente em terceira ocorre isso? tem que ver certinho, pode ser que a bomba esta com pouca pressao, mas ai ocorreria em todas as marchas nao somente na terceira. Falo que tem que ver certo pq pode ser outra coisa.... é dificil falar o que pode ser sem ver o carro ou no caso ouvir. Uma vez cai em uma boca de lobo e o carro bateu em baixo, fazia um barulho horrivel, parecia que o motor estava com alguma coisa solta dentro, sempre quando acelerava, fui ver era o protetor de carter que amassou e quando acelerava o motor batia o carter nele e vibrava ele fazendo o barulho.

o meu ocorre qdo acelero fundo em terceira ou quarta mas em baixa velocidade, tipo qdo desacelera e esquece de reduzir em lombada por exemplo ...

se atrasar o ponto o tec tec (baixinho) some... mas o mecanico disse q regulou com pistola e tal, q eh pra deixar assim...

acabou de fazer cabeçote...

Se o teu for efi de 4 bicos, nao custa dar uma conferida no sensor de detonaçao, ele vai preso no bloco proximo ao alternador, no meu rebentou o fio dele e grilava como se estivesse adiantado o ponto, foi trocado e resolveu. aparecia o barulho principalmente quando o motor apanhava em retomadas.

Puchalski, o meu é mono ! um bico só

Gialluca, vou fazer um videozinho sábado de manhã, dai eu posto aqui !

enquanto isso vou ver se acho alguém para medir a pressão da bomba, qual é a faixa de trabalho dela ?

Obrigado !

felipebizam escreveu:Puchalski, o meu é mono ! um bico só

Gialluca, vou fazer um videozinho sábado de manhã, dai eu posto aqui !

enquanto isso vou ver se acho alguém para medir a pressão da bomba, qual é a faixa de trabalho dela ?

Obrigado !

Puts felipe nao lembro ao certo a pressao dela nao, se alguem souber aqui do clube e puder falar...

No meu nao tenho relogio de pressao de oleo tambem, se tiver um mecanico de confiança ele ja fala pra voce

Falou!

Galera salvei os videozinhos :

olha só :
motor frio
[BBvideo 640,480]http://youtu.be/kqhLb4ZriBs[/BBvideo]



motor quente
[BBvideo 640,480]http://youtu.be/Lb2IJrPG5jU[/BBvideo]

Obrigado !

Puchalski escreveu:Se o teu for efi de 4 bicos, nao custa dar uma conferida no sensor de detonaçao, ele vai preso no bloco proximo ao alternador, no meu rebentou o fio dele e grilava como se estivesse adiantado o ponto, foi trocado e resolveu. aparecia o barulho principalmente quando o motor apanhava em retomadas.

cara eu dei uma conferida nesse sensor, tirei o chicote, reconectei e o tec tec sumiuu !!!

thanks !!!

mspagiari escreveu:

Puchalski escreveu:Se o teu for efi de 4 bicos, nao custa dar uma conferida no sensor de detonaçao, ele vai preso no bloco proximo ao alternador, no meu rebentou o fio dele e grilava como se estivesse adiantado o ponto, foi trocado e resolveu. aparecia o barulho principalmente quando o motor apanhava em retomadas.

cara eu dei uma conferida nesse sensor, tirei o chicote, reconectei e o tec tec sumiuu !!!

thanks !!!

Que bom tomara que se resolva com isso, o meu tava rebentado o fio junto ao motor, foi trocado e acertado o ponto com a pistola e ficou bom, isso ja faz uns 20 dias e continua normal, só alegria!

agora só aparece o grilo qdo piso fundo em terceira, principalmente em subida, mas tem q pisar fundo... pode ser óleo? ta chegando hora de trocar... gasolina já mudei de posto tb...

[quote="mspagiari"]agora só aparece o grilo qdo piso fundo em terceira, principalmente em subida, mas tem q pisar fundo... pode ser óleo? ta chegando hora de trocar... gasolina já mudei de posto tb...
Manda dar uma conferidan no ponto do motor com pistola de ponto em uma oficina de sua confiança, pode estar um pouco adiantado seu ponto.