Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

pessoal tenho um logus turbo quero injetar porem a turbina olhando de frente pro motor fica do lado esquerdo

já o coletor mi olhando de frente pro motor vai ficar do lado direito ai pergunta alguém ai tem logus pointer ou escort ap injetado turbo pra eu ver como faz ? tem como inverter o coletor mi ?

obrigado pela atençao

???

Opa e ae,
O meu usei o,coletor original motor ap dos santana e gol, a turbina ficou em baixo mesmo e a pressurizaçao passa por tras do coletor de admissao, ia passar pela frente mas achei melhor passar por tras do coletor, se voce quiser um invertido se nao me engano tem no site da fueltech mas fica uns 3 mil se nao me engano
Falou !

Poh cara, não sei se vou falar merda mas li em algum lugar que o coletor do sistema de injeção E.F.I. é melhor que do M.I. essa matéria estava dizendo que o efi era melhor dimensionado e talz.

Por favor se eu estiver falando merda me corrijam !!!!!!!!

valeu !!

Nelson26 escreveu:Poh cara, não sei se vou falar merda mas li em algum lugar que o coletor do sistema de injeção E.F.I. é melhor que do M.I. essa matéria estava dizendo que o efi era melhor dimensionado e talz.

Por favor se eu estiver falando merda me corrijam !!!!!!!!

valeu !!

E ae
Nao usei o efi nao, usei o mi deu certinho, se eu me lembro bem as peças do efi sao mais caras e nao sei se vai achar outras, por exemplo, o motor de passo no meu eh manual, se o meu fosse efi nao sei se acharia essa peça, tambem a tbi eh diferente.
Falou!

Aproveita adiciona aos up's um intercooler junto com o coletor Mi e seja feliz pow HAHAHA ^^

.. a maconha agradece HAHAHA

Abração,
Ramon.

Gialluca escreveu:Opa e ae,
O meu usei o,coletor original motor ap dos santana e gol, a turbina ficou em baixo mesmo e a pressurizaçao passa por tras do coletor de admissao, ia passar pela frente mas achei melhor passar por tras do coletor, se voce quiser um invertido se nao me engano tem no site da fueltech mas fica uns 3 mil se nao me engano
Falou !

Amigo se nao for pedir muito tem como vc tirar umas fotos nao ? Obrigado pela atençao

FND_RACING escreveu:

Gialluca escreveu:Opa e ae,
O meu usei o,coletor original motor ap dos santana e gol, a turbina ficou em baixo mesmo e a pressurizaçao passa por tras do coletor de admissao, ia passar pela frente mas achei melhor passar por tras do coletor, se voce quiser um invertido se nao me engano tem no site da fueltech mas fica uns 3 mil se nao me engano
Falou !

Amigo se nao for pedir muito tem como vc tirar umas fotos nao ? Obrigado pela atençao

Vou te postar a noite como ficou
Obs logao ta andando ate que bem, esse fds nem azera buscou ele , pelo menos ate 190 ai o cara brecou kkkkkk!!!
Falou !

kkkkkkkkkkkk eu acredito pq eu dou bucha facil em new civic na estrada unico q ficou lado a lado ate agora foi o novo jetta turbo
fico pau a pau problema q jetta tem freio eu nao ahsuahushaush + estamos aiii posta foto pra nois ae mano obrigado pela atençao

FND_RACING escreveu:kkkkkkkkkkkk eu acredito pq eu dou bucha facil em new civic na estrada unico q ficou lado a lado ate agora foi o novo jetta turbo
fico pau a pau problema q jetta tem freio eu nao ahsuahushaush + estamos aiii posta foto pra nois ae mano obrigado pela atençao

e ae!
da uma olhada nesse video que da pra voce ver mais ou menos como ficou, depois posto algumas fotos mais especificas e de perto!
[BBvideo 640,480]http://www.youtube.com/watch?v=SrVl_2nAdy4&list=UUeTrNQdROmR2l5vGnq5V6Pg[/BBvideo]
falou!

valeu obrigado ae por ajudar que turbina vc ta usando no seu logus ? vc sabe se cabe a turbina .50 ou ela bate no eixo q vai pra roda ?

eu tenho coletor ap monofluxo para baixo sera q cabe .50 ?

FND_RACING escreveu:valeu obrigado ae por ajudar que turbina vc ta usando no seu logus ? vc sabe se cabe a turbina .50 ou ela bate no eixo q vai pra roda ?

eu tenho coletor ap monofluxo para baixo sera q cabe .50 ?

se nao me engano tem um suporte que voce compra que consegue colocar a .50, eu uso uma Turbina Schwitzer se nao me engano é a s2a, o carro puxa bem com ela e nao pega