Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Boa tarde galera .

tenho um logus 1.8i 96/97 com GNV . mesmo trocando as molas por umas da fabrini para GNV , quando colocava uma pessoa no banco de trás, o pneu raspava quando passava nas oscilações da via.
Recentemente fui de SP para RJ , e na Dutra cheguei a ter de parar ,pois o cheiro de pneu queimado era muito devido as raspadas .
Ao retornar para SP , após varias consultas com mecânicos eu retirei as molas traseiras e coloquei sobre o prato de apoio de cada amortecedor uma arruela de aço , e por cima da arruela, outro prato de apoio de um amortecedor ,onde ai apoiei as molas que ficaram mais duras e consequentemente a traseira mais alta .
Feito isto já rodei cerca de 2000 KM por SP com passageiros no banco traseiro e não mais raspou . Fiquei bastante satisfeito e não gastei praticamente nada . Pois as arruelas custaram r$ 8,00 e os pratos, pedi em um centro automotivo que tinha amortecedor velho para ir para o lixo ( estes pratos são removíveis é só bater com martelo . )

Bom eu fiz assim e deu certo , espero poder ajudar alguém com o mesmo problema .

cristiam.jc escreveu:Boa tarde galera .

tenho um logus 1.8i 96/97 com GNV . mesmo trocando as molas por umas da fabrini para GNV , quando colocava uma pessoa no banco de trás, o pneu raspava quando passava nas oscilações da via.
Recentemente fui de SP para RJ , e na Dutra cheguei a ter de parar ,pois o cheiro de pneu queimado era muito devido as raspadas .
Ao retornar para SP , após varias consultas com mecânicos eu retirei as molas traseiras e coloquei sobre o prato de apoio de cada amortecedor uma arruela de aço , e por cima da arruela, outro prato de apoio de um amortecedor ,onde ai apoiei as molas que ficaram mais duras e consequentemente a traseira mais alta .
Feito isto já rodei cerca de 2000 KM por SP com passageiros no banco traseiro e não mais raspou . Fiquei bastante satisfeito e não gastei praticamente nada . Pois as arruelas custaram r$ 8,00 e os pratos, pedi em um centro automotivo que tinha amortecedor velho para ir para o lixo ( estes pratos são removíveis é só bater com martelo . )

Bom eu fiz assim e deu certo , espero poder ajudar alguém com o mesmo problema .

Fala ai Cristian.sjc,
Vc teria foto de como fez? da peças? Não entendi muito bem que tipo de arruela e bandejas são estas....
Abs

cristiam.jc

Tem fotos do processo? preciso fazer no meu tbem, ppois a traseira fica muito baixa

Muito boa dica, valeu rapaz...!

Abrz,

Otima ideia! Ja fiz algo parecido com um gol de arrancada, soldei o prato da mola la encima hehe

este creio que seja um dos problemas crônicos da autolatina, a maioria das vezes pega na dobra da junção entre o paralamas e o parachoque, existe uma dobra que ficou muito evidente ali, o ideal é tentar eliminar essa dobra.