Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Boa tarde,

No painel de instrumentos do meu logão o odômetro total parou de funcionar. Tá como se a catraca que gira os números tivesse quebrada.
Tô pensando em comprar o painel do logus wolfsburg ou do GLS.
Alguém saberia me responder se tenho q fazer alguma adaptação para que o conta-giros funcione?
Percebi que não existe espaço entre o volante e o painel para que o painel de instrumentos saia. Alguém sabe a medida da porca que prende o volante?

Abraços.

Fernando Miranda

o painel serve,
quanto a retirar, ele sai sem retirar o volante.

Beleza...

Tem algum "pulo do gato" na hora de colocar o cabo do velocímetro???

Abraços...

o meu odometro tb parou.... vou levar em uma casa especializada...

Cara, não tem Pulo do gato para colocar o cabo... tem uma travinha nele que se tiver encaminhado ela trava de boa, agora a adaptação do conta giros, tem que verificar no seu chicote se os cabos correspondeste chegam até o terminal, se sim é só trocar um pelo outro que funciona, caso não tenha terá de adaptar um cabo no conta giros para o negativo da bobina, não é dificil...

Valeu Thiago...

Assim que tiver novidades eu posto o resultado.
Só estou aguardando o painel chegar.

Abraço.

Fala Thiago,

Deu ruim...
No chicote não tem a função do conta-giros.
Você tem ideia de como fazer essa adaptação?
Se alguém tiver o esquema da pinagem do soquete que vai atrás do painel e puder enviar eu ficaria agradecido.
Outra coisa que aconteceu também é a luz da temperatura ficar acesa direto. No painel antigo não ficava.
O painel só saiu soltando o volante e a chave para sacar o parafuso é tamanho 22.

Abraço.

nandoxxx escreveu:Fala Thiago,

Deu ruim...
No chicote não tem a função do conta-giros.
Você tem ideia de como fazer essa adaptação?
Se alguém tiver o esquema da pinagem do soquete que vai atrás do painel e puder enviar eu ficaria agradecido.
Outra coisa que aconteceu também é a luz da temperatura ficar acesa direto. No painel antigo não ficava.
O painel só saiu soltando o volante e a chave para sacar o parafuso é tamanho 22.

Abraço.

Nando

Realmente não era necessário soltar o volante, mas tudo bem... sobre o pino, talvez o tony ou o daniel possa te auxiliar, e sobre a luz pode estar com o com algum curto

nandoxxx escreveu:Fala Thiago,

Deu ruim...
No chicote não tem a função do conta-giros.
Você tem ideia de como fazer essa adaptação?
Se alguém tiver o esquema da pinagem do soquete que vai atrás do painel e puder enviar eu ficaria agradecido.
Outra coisa que aconteceu também é a luz da temperatura ficar acesa direto. No painel antigo não ficava.
O painel só saiu soltando o volante e a chave para sacar o parafuso é tamanho 22.

Abraço.

no chicote tem o fio do conta giros sim (único fio verde),
o seu não deve estar ligado é no cofre do motor,
quanto a luz acesa infelizmente é defeito do painel,
então recomendo desmontar os dois e usar o marcador do seu painel.

eu tentei tirar o painel pra ver o odometro mas nao consegui tirar o conector do circuito impresso.. como vcs tiraram? eu achei melhor não forçar e deixei quieto...

mspagiari escreveu:eu tentei tirar o painel pra ver o odometro mas nao consegui tirar o conector do circuito impresso.. como vcs tiraram? eu achei melhor não forçar e deixei quieto...

primeiro vc retira todas as lâmpadas, depois retira o rpm e o relogio, depois o marcador de temp e comb ai a circuito se solta
e vc desparafusa o odometro por trás e retira ele.

Boa noite Daniel,

No caso do conta-giros basta eu fazer uma ligação do fio verde da bobina (negativo) no fio verde do chicote (conta-giros)?
Preciso de mais uma dica.
Ao ligar o painel percebi que o relógio digital não está funcionando. Tem alguma coisa que eu possa fazer para colocar para funcionar?
Será que está faltando mais alguma ligação que no meu Logus CLi 1.6 não tenha?

Abraço.

Daniel,

Encontrei na internet uma página que continha informações sobre pinagem para ligação do conta-giros.
Você pode me dar uma ajuda para interpretar?
Fiz uma montagem retirando a informação que precisava e imprimi em PDF.
Segue o link para download. -> http://www.sendspace.com/file/u5uqx2
Site original -> http://pt.scribd.com/doc/26283867/Pinag ... automoveis

Lá ele diz para ligar o negativo da bobina no pino 60. No que eu entendi essa ligação é feita no soquete da central da injeção. Estou correto?

Quanto ao marcador de temperatura, to pensando em desligar somente o led pq o indicador está variando corretamente. Não saco de desmontar o painel.

Desde já agradeço pela sua ajuda.

nandoxxx escreveu:Daniel,

Encontrei na internet uma página que continha informações sobre pinagem para ligação do conta-giros.
Você pode me dar uma ajuda para interpretar?
Fiz uma montagem retirando a informação que precisava e imprimi em PDF.
Segue o link para download. -> http://www.sendspace.com/file/u5uqx2
Site original -> http://pt.scribd.com/doc/26283867/Pinag ... automoveis

Lá ele diz para ligar o negativo da bobina no pino 60. No que eu entendi essa ligação é feita no soquete da central da injeção. Estou correto?

Quanto ao marcador de temperatura, to pensando em desligar somente o led pq o indicador está variando corretamente. Não saco de desmontar o painel.

Desde já agradeço pela sua ajuda.

como disse anteriormente seu carro já tem quase toda a fiação (seu carro é injeção mono, né?),
faltando apenas ligar na bobina, não mexa em nada da pinagem da central, não faça ganbiarra se tem como fazer original,
eu já postei por duas vezes aqui no fórum onde ligar o fio da bobina, mas não sei onde, então amanhã vou tirar outra foto
e te passo como ligar corretamente e de forma original.

Beleza... Fico aguardando a foto...

Obrigado pela ajuda.

Abraço.

Daniel,

E quanto ao relógio digital. Ao ligar o carro ele não mostra a hora.
Será que tenho que fazer uma nova ligação que o meu não tem ou o painel está com defeito?
A luz da temperatura fica acesa direto.

Abraço.

O relogia fica ligado direto, não depende do giro da chave, com o painel fora conecte o chicote e tente medir com voltimetro se está cheganho energia, pode ser problema no painel.. o seu era analogico? Funcionava normal? Se sim problema no painel, se não problema no chicote, se tiver vontade desmonte todo o painel pra identificar o problema...

O relógio analógico funcionava sem problemas.
Vou trocar o painel. Tá com muitos defeitos.
Comprei na loja Crestana.
Vou ficar aguardando a foto do Daniel para ligar o conta-giros de forma correta.

Abraço.

O Fio no chicote ou o pino não sei qual, é só sei que esse é o parafuso que recebe o sinal, veja na foto que mostro também onde é o positivo e negativo do relógio!

Veja se isso pode te ajudar:

http://www.4shared.com/file/169450066/7 ... trico.html