Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Pessoal, acabei de refazer o motor do meu Pointer GTI 2.0.

Dei uma zapeada no manual dicas de como rodar com o carro e aos poucos ir amaciando-o, porém não encontrei nada.

Alguém tem dicas?

birovisky escreveu:Pessoal, acabei de refazer o motor do meu Pointer GTI 2.0.

Dei uma zapeada no manual dicas de como rodar com o carro e aos poucos ir amaciando-o, porém não encontrei nada.

Alguém tem dicas?

não tem regra específica,
mas o recomendado é sempre trocar as marchas em 4 a 4,5 rpm/min
mas somente depois da troca de óleo aos 1000km,
ou seja rode 1000km de boa e depois da troca do óleo e o filtro, rode mais 2000km mais arrojado,
pois assim vc testa uma possível falha no sistema que ainda estará na garantia.
após esse período ande normalmente.

Obrigadíssimo pela resposta.


Você conseguiu esclarecer a dúvida que acho até me expressei mal.

Meu medo era exatamente nos primeiros 1000Km.

Tanto que troco de marcha aos 2000, 2500 Rpm.

Depois da primeira troca de óleo, irei força um pouco mais.

Muito obrigado.

Bom, caro Biro, meu mecânico me deu as seguintes recomendações.

Não "forçar" a aceleração

Não passar de 80km/h nos 100 primeiros Kilômetros

Mas considero motor novo como carro "novo". Aí vai algumas dicas do novo Gol, mas servem como uma luva pra quem quer amaciar o seu motor do seu usado...]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JGE4t4TUOPk[/youtube]

Abrz,

Valdir Sobral escreveu:Bom, caro Biro, meu mecânico me deu as seguintes recomendações.

Não "forçar" a aceleração

Não passar de 80km/h nos 100 primeiros Kilômetros

Mas considero motor novo como carro "novo". Aí vai algumas dicas do novo Gol, mas servem como uma luva pra quem quer amaciar o seu motor do seu usado...]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JGE4t4TUOPk[/youtube]

Abrz,

Chique!


Vou ver quando chegar em casa o vídeo.

Valeu!

[RESOLVIDO]