Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

e ae galera tranquilo?
seguinte eu ja vi muitas fotos de logus poe ae, e percebi q tem alguns modelos mais completos q outros, vcs sabem me falar o q tem na versão mais completa do logus? se ele tem farol de milha, vidro e trava eletrica, desembaçador traseiro e tals, por exemplo esse logus tem aqueles quatro botões centrais,
https://www.google.com.br/search?q=pain ... B640%3B480
eu sei q um é pra desembaçador mas e os outros tres?
valew , abrass

Amigo, a versão mais completa do Logus é a versão Wolfsburg Edition. Ela tem todos os opcionais disponiveis na epoca tais como: direção, vidro eletrico, trava, retrovisores eletricos, banco com regulagem de altura, luz de cortesia no capo, porta luvas e porta malas, farois de milha e neblina entre outros mais.

eu já vou discordar do Akiles. pelo que já li até hoje, a versão mais completa era a GLSi!

brdsdseng escreveu:eu já vou discordar do Akiles. pelo que já li até hoje, a versão mais completa era a GLSi!

x2!

brdsdseng escreveu:eu já vou discordar do Akiles. pelo que já li até hoje, a versão mais completa era a GLSi!

Eu tinha me esquecido da GLSi! ela vem com qual opcional a mais mesmo? só a direção escamoteavel, neh?

esse GSLi é completo msm, sera q tem como coloca todas essas coisa no meu? ia fica muito da horaa

O meu é GLSi e tem somente dois botões no painel, um para desembaçador e outro para milhas do parachoque. O que sei que tem no wolfs que o meu não tem são os outros dois botões no painel que se não me engano um é pra milha do farol estendido e o outro pra luz de neblina na sinaleira traseira esquerda, além da luz de cortesia no espelho do quebra sol do passageiro(o meu só tem o espelho), cintos traseiros de três pontas nas laterais(o meu são os três subabdominais), a luz de cortesia no motor o meu tbem não tem, além do tecido que no wolfs é diferenciado assim como a direção. O que o meu GLSi tem que o wolfs não tem é a regulagem de profundidade do volante. Um outra coisa,essa é mais uma pergunta do que uma afirmação, é que no GLSi vinha de fabrica com cd e equalizador e o wolfs cm toca fitas, mas não tenho certeza se era bem assim.
Se errei alguma coisa me perdoem, foi algumas diferenças que me lembrei no momento. Abraço galera!

Puchalski escreveu:O meu é GLSi e tem somente dois botões no painel, um para desembaçador e outro para milhas do parachoque. O que sei que tem no wolfs que o meu não tem são os outros dois botões no painel que se não me engano um é pra milha do farol estendido e o outro pra luz de neblina na sinaleira traseira esquerda, além da luz de cortesia no espelho do quebra sol do passageiro(o meu só tem o espelho), cintos traseiros de três pontas nas laterais(o meu são os três subabdominais), a luz de cortesia no motor o meu tbem não tem, além do tecido que no wolfs é diferenciado assim como a direção. O que o meu GLSi tem que o wolfs não tem é a regulagem de profundidade do volante. Um outra coisa,essa é mais uma pergunta do que uma afirmação, é que no GLSi vinha de fabrica com cd e equalizador e o wolfs cm toca fitas, mas não tenho certeza se era bem assim.
Se errei alguma coisa me perdoem, foi algumas diferenças que me lembrei no momento. Abraço galera!

o glsi tambem tem regulagem da lombar dos bancos, se nao me engano o wolfs nao tem

itens que o GLSi tem a mais que o Wolfs:
- regulagem lombar dos bancos
- direção regulável em altura
- antena elétrica

o que eu não tenho certeza, mas acho que talvez tenha:
- cinto traseiro de três pontos
- equalizador gráfico (o seu Wolfs tem Akiles?)

Além disso, as diferenças mais marcantes pra mim do Wolfs para o GLSi são as rodas Robot Crab, frisos largos e antena no teto.



Mas garanto uma coisa: são as duas versões top's do Logus e que dificilmente você encontra algum carro até mesmo atualmente com essas configurações. Se eu pudesse, teria um de cada! Se tivesse que escolher, pela raridade iria de Wolfs! O Wolfs foi uma versão tipo 'ultimate' do Logus onde já tinham solucionado alguns probleminhas de projeto. O GLSi tem aquele ar de carro europeu, frente com faróis pequenos(sim, eu acho essa frente um tesão também)... Tô babando no teclado aqui de falar dessas duas versões! ahahhahhaa

São dois carros incríveis diante do que se tinha no mercado nacional naquela época e do que se oferece hoje por pequenas fortunas!

O meu é um 1.8i 96 básico! Ar, DH e só! Gosto muito dele... Agora imagine um carro completo.. Ai meu coração!

Puchalski, talvez o seu carro tenha caído naquela situação de concessionária que pega uma versão e vende sem alguns opcionais.

brdsdseng escreveu:itens que o GLSi tem a mais que o Wolfs:
- regulagem lombar dos bancos
- direção regulável em altura
- antena elétrica

o que eu não tenho certeza, mas acho que talvez tenha:
- cinto traseiro de três pontos
- equalizador gráfico (o seu Wolfs tem Akiles?)

Além disso, as diferenças mais marcantes pra mim do Wolfs para o GLSi são as rodas Robot Crab, frisos largos e antena no teto.



Mas garanto uma coisa: são as duas versões top's do Logus e que dificilmente você encontra algum carro até mesmo atualmente com essas configurações. Se eu pudesse, teria um de cada! Se tivesse que escolher, pela raridade iria de Wolfs! O Wolfs foi uma versão tipo 'ultimate' do Logus onde já tinham solucionado alguns probleminhas de projeto. O GLSi tem aquele ar de carro europeu, frente com faróis pequenos(sim, eu acho essa frente um tesão também)... Tô babando no teclado aqui de falar dessas duas versões! ahahhahhaa

São dois carros incríveis diante do que se tinha no mercado nacional naquela época e do que se oferece hoje por pequenas fortunas!

O meu é um 1.8i 96 básico! Ar, DH e só! Gosto muito dele... Agora imagine um carro completo.. Ai meu coração!

Puchalski, talvez o seu carro tenha caído naquela situação de concessionária que pega uma versão e vende sem alguns opcionais.

O meu só veio com o toca fitas.

brdsdseng escreveu:
...Se tivesse que escolher, pela raridade iria de Wolfs!
O Wolfs foi uma versão tipo 'ultimate' do Logus
onde já tinham solucionado alguns probleminhas de projeto.

São carros incríveis diante do que se tinha no mercado nacional naquela época e do que se oferece hoje por pequenas fortunas!

O meu é um 1.8i 96 básico! Ar, DH e só! Gosto muito dele... Agora imagine um carro completo.. Ai meu coração!

"O Wolfs foi uma versão tipo 'ultimate' do Logus"


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Puchalski escreveu:O meu é GLSi e tem somente dois botões no painel, um para desembaçador e outro para milhas do parachoque. O que sei que tem no wolfs que o meu não tem são os outros dois botões no painel que se não me engano um é pra milha do farol estendido e o outro pra luz de neblina na sinaleira traseira esquerda, além da luz de cortesia no espelho do quebra sol do passageiro(o meu só tem o espelho), cintos traseiros de três pontas nas laterais(o meu são os três subabdominais), a luz de cortesia no motor o meu tbem não tem, além do tecido que no wolfs é diferenciado assim como a direção. O que o meu GLSi tem que o wolfs não tem é a regulagem de profundidade do volante. Um outra coisa,essa é mais uma pergunta do que uma afirmação, é que no GLSi vinha de fabrica com cd e equalizador e o wolfs cm toca fitas, mas não tenho certeza se era bem assim.
Se errei alguma coisa me perdoem, foi algumas diferenças que me lembrei no momento. Abraço galera!

acho que o wolfs só tem 3 botões, o 4º é falso.

O meu Relâmpago McQueen última safra - Modelo 97 tem Tudo que foi citado, incluindo regulagem lombar dos bancos.
O único item que faltou foi o volatnte com regulagem.
Gnd & Forte Abraço!

danielrc escreveu:

Puchalski escreveu:O meu é GLSi e tem somente dois botões no painel, um para desembaçador e outro para milhas do parachoque. O que sei que tem no wolfs que o meu não tem são os outros dois botões no painel que se não me engano um é pra milha do farol estendido e o outro pra luz de neblina na sinaleira traseira esquerda, além da luz de cortesia no espelho do quebra sol do passageiro(o meu só tem o espelho), cintos traseiros de três pontas nas laterais(o meu são os três subabdominais), a luz de cortesia no motor o meu tbem não tem, além do tecido que no wolfs é diferenciado assim como a direção. O que o meu GLSi tem que o wolfs não tem é a regulagem de profundidade do volante. Um outra coisa,essa é mais uma pergunta do que uma afirmação, é que no GLSi vinha de fabrica com cd e equalizador e o wolfs cm toca fitas, mas não tenho certeza se era bem assim.
Se errei alguma coisa me perdoem, foi algumas diferenças que me lembrei no momento. Abraço galera!

acho que o wolfs só tem 3 botões, o 4º é falso.

Sim o quarto botão é falso