Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Pessoal,

To com uma dúvida q creio q seja de quase todos nós, quem ler peço a gentiliza de responder para servir como um histórico e q possamos usar como media de acontecimentos em nossos carros.
Estou com problemas em minhas balanças (buchas estouradas), sendo que em julho passado eu as troquei, coloquei as da Cofap. Sendo que nesta epoca o carro tinha um vazamento na cebolinha da DH, ai acho q todos já sabem, vazamento em cima das buchas. E por um tempinho andei com elas assim (pensando: ah, num tem problema ñ, são novas, de marca. rsrs), porém depois q solucionei o vazamento veio o barulinho crec...crec e onde era? buchas e junto aquela flutuação do carro.

Ai é o seguinte, devido a fama da suspensão do Pointer/Logus se vc já trocou as balanças do seu carro. Foi de qt em qt tempo? Trocou as buchas somente ou toda a balança?
Quem tem aro maior (tipo o meu - 17) tem problemas direto com as balanças?

Grato a todos e espero ajudar tb com isso.

Cara, nem sempre é preciso trocar as balanças, só as buchas, isso falo por que nas mecanicas se opta na maioria das vezes por trocar o conjunto pela facilidade bandejas e buchas(inclusive no meu troquei o conjunto), mas na real no caso do Logus descobri com um amigo meu que a durabilidade das buchas MONROE superam bastante a espectativa no nosso caso.

Eu tenho a suspenção un tanto rebaixada e aro 17' 205 / 40 e ta indo pra 3 anos e ta tranquilo ainda, ainda que no meu as buchas não sejam MONROE, pois como falei, na época foi a bandeja inteira(não lembro a marca que encomendei), mas na proxima vou de Monroe.

alldafjunior escreveu:Pessoal,

To com uma dúvida q creio q seja de quase todos nós, quem ler peço a gentiliza de responder para servir como um histórico e q possamos usar como media de acontecimentos em nossos carros.
Estou com problemas em minhas balanças (buchas estouradas), sendo que em julho passado eu as troquei, coloquei as da Cofap. Sendo que nesta epoca o carro tinha um vazamento na cebolinha da DH, ai acho q todos já sabem, vazamento em cima das buchas. E por um tempinho andei com elas assim (pensando: ah, num tem problema ñ, são novas, de marca. rsrs), porém depois q solucionei o vazamento veio o barulinho crec...crec e onde era? buchas e junto aquela flutuação do carro.

Ai é o seguinte, devido a fama da suspensão do Pointer/Logus se vc já trocou as balanças do seu carro. Foi de qt em qt tempo? Trocou as buchas somente ou toda a balança?
Quem tem aro maior (tipo o meu - 17) tem problemas direto com as balanças?

Grato a todos e espero ajudar tb com isso.

coloque as reforçadas, o meu é rebaixado e elas aguentam muito mais que as cofap.

To perguntando pq tem um colega q tem um Wolfs (num é do grupo não), ta inteiro o dele, so q ele ta sofrendo com as balanças - uma a cada 3 a 6 meses. E como eu to passando por isso tb...
um carinha me passou umas buchas de marca "akse" - num sei a escrita certa. ele disse q é original, essa é boa?
Essas da Monroe num achei ainda não.

danielrc escreveu:coloque as reforçadas, o meu é rebaixado e elas aguentam muito mais que as cofap.

Eu e esse colega estamos pensando em pegar uma dessas reforçadas q vende pelo ML, vc recomenda alguma delas, afinal acha-las por aki vai ser dificil.

Cara tenho um logus 93 original, ou seja não é rebaixado e nem nada aconteceu exatamente isso comigo so com uma diferença não tinha vazamento nenhum e as balança estavam na garantia então o cara trocou. Ai meu questionamento só duraram 06 meses e isso que não ando com o Logus muito. Só que aqui na minha cidade eles dizem que não da pra trocar as buxar sá a bandeija INTEIRA! ou seja dessa ultima morri com 210.00, ainda bem que estavam na garantia. Agora pelos posts ai entao da pra trocar so as buchas?

Dá cara, mas nas mecânicas em geral o melhor na maioria das vezes é a bandeja por dois motivos ao meu ver: 1° nem toda marca aguenta bem( tipo, já tirou as anteriores, arrombou e com o tempo laceia), 2° geralmente só nos centros especializados em suspensão eles tem "o jeito" e experiencia na bucha e marca ideal para determinada suspensão. Dai a coisa fica boa.

Eu também pensava que só trocando a bandeja toda ficava bacana, mas um conhecido que trabalha com suspensões me deu vários exemplos de que nem sempre é preciso, mas tem que optar por marca boa na hora de colocar as buchas.

Obrigado, tentar achar alguem que trabalhei com suspensão aqui, tirando essas revendas de pneus

wceibel escreveu:Obrigado, tentar achar alguem que trabalhei com suspensão aqui, tirando essas revendas de pneus

Cara na dúvida, ainda que o teu não seja socadão, uma opção bacana é o esquema como o Daniel falou das bandejas reforçadas, com certeza vai durar mais.

Israel MS escreveu:

wceibel escreveu:Obrigado, tentar achar alguem que trabalhei com suspensão aqui, tirando essas revendas de pneus

Cara na dúvida, ainda que o teu não seja socadão, uma opção bacana é o esquema como o Daniel falou das bandejas reforçadas, com certeza vai durar mais.

Srs.
Procure no mercadolivre balança reforçada de buchas poliuretano, troquei do meu tem mais de 1 ano e até agora estão boas ! Detalhe: minha direção TÁ pingando em cima !

Mpessoa, se apresente no topico Bem Vindo para conhecer um pouco da sua historia automotiva e claro, vc e seu carro! abraços

Boa noite ,cara tenho um logus 1993 pois as bandejas do meu carro é trocada em média de 6 a 8 meses acho q essse é dos defeito de fabricaçao do logus como varios carros tem,mas não troco ele jamais....

Rapaiz, coloque as reforçadas com buchas feita com a mesma borracha de pneu de caminhao e seja feliz, nem a cofap que teoricamente e uma das melhores marca não da conta do recado, o que acontece muito tambem é a troca da balança com os amortecedores e molas cansados e ai o peso do carro acaba estragando as buchas em pouco tempo· Procure no mercado livre por essas balanças, eu coloquei e nao me arrependo, aunica diferença fora a durabilidade e que se seu carro não tiver DH, ele ficará um pouco pessado na hora de manobrar, isso aconteceu com o meu, fora isso é só alegria,
Abraço