Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

galera estou querendo trocar meu alternador pois é do logus simples... acredito que 45a, fui em uma eletrica e ele me passou que em um alternador de 90a do santana ou verona esta por 400 mango revisado e instalado... é tudo isso mesmo?

ta caro heim mano, por esse preço vc compra um de 120 amperes do astra

Gialluca escreveu:galera estou querendo trocar meu alternador pois é do logus simples... acredito que 45a, fui em uma eletrica e ele me passou que em um alternador de 90a do santana ou verona esta por 400 mango revisado e instalado... é tudo isso mesmo?

paguei R$330,00 num do astra.

entao pessoal... ai que ta, isso nao sei onde comprar... vcs pagaram isso no do astra instalado e revisado? pq ai compensa, mais uma coisa este do astra ai, nao precisa adaptar nada pra instalar no nosso carro?
gostei da ideia por ser de 120a, o meu é de 45a, mas ja instalei alarme, farol de neblina com lampada de 100w e rele auxiliar, vidro eletrico, potencia forte de 1600 rms, e ainda vem a finalização do ar condicionado e as travas eletricas! o meu de 45a nao vai aguentar nem a pau kkkkkk

Vc pode tentar achar em algum desmanche por ai, pedinxa que vai sair mais barato do que esse de 90 por 400 conto...

e o do astra é plug and play, e só tirar o nosso e colocar o de astra

Felipaum escreveu:Vc pode tentar achar em algum desmanche por ai, pedinxa que vai sair mais barato do que esse de 90 por 400 conto...

e o do astra é plug and play, e só tirar o nosso e colocar o de astra

Felipaum, deixa eu te perguntar mais uma coisa, sao todos ou astras ou tem algum modelo/ano especifico?

Valeu!

Gialluca escreveu:entao pessoal... ai que ta, isso nao sei onde comprar... vcs pagaram isso no do astra instalado e revisado? pq ai compensa, mais uma coisa este do astra ai, nao precisa adaptar nada pra instalar no nosso carro?
gostei da ideia por ser de 120a, o meu é de 45a, mas ja instalei alarme, farol de neblina com lampada de 100w e rele auxiliar, vidro eletrico, potencia forte de 1600 rms, e ainda vem a finalização do ar condicionado e as travas eletricas! o meu de 45a nao vai aguentar nem a pau kkkkkk

a adaptação é mínima.
tem que usar a polia do seu,
e aumentar o rabicho que tenciona a correia do alternador,
vou atualizar minha garagem e vc pode ver como ficou o meu.

danielrc escreveu:

Gialluca escreveu:entao pessoal... ai que ta, isso nao sei onde comprar... vcs pagaram isso no do astra instalado e revisado? pq ai compensa, mais uma coisa este do astra ai, nao precisa adaptar nada pra instalar no nosso carro?
gostei da ideia por ser de 120a, o meu é de 45a, mas ja instalei alarme, farol de neblina com lampada de 100w e rele auxiliar, vidro eletrico, potencia forte de 1600 rms, e ainda vem a finalização do ar condicionado e as travas eletricas! o meu de 45a nao vai aguentar nem a pau kkkkkk

a adaptação é mínima.
tem que usar a polia do seu,
e aumentar o rabicho que tenciona a correia do alternador,
vou atualizar minha garagem e vc pode ver como ficou o meu.

beleza Daniel!!!!

Boa essa hein!!
É a minha próxima atualização,, estou pesquisando do Astra 120a, vou colocar tb..
Posta aí Daniel,,

..::SuZuKi::.. escreveu:no meu carro usava um de 120ah de Vectra...
paguei R$270 + R$30 pra fazer a adaptação...

mas o original do Wolfs era 92ah se não me engano...

entao suzuki... to pensando nesse
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -18-20-_JM
segundo o vendedor nao vou precisar adaptar nada...

Gialluca escreveu:

..::SuZuKi::.. escreveu:no meu carro usava um de 120ah de Vectra...
paguei R$270 + R$30 pra fazer a adaptação...

mas o original do Wolfs era 92ah se não me engano...

entao suzuki... to pensando nesse
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -18-20-_JM
segundo o vendedor nao vou precisar adaptar nada...

quando fui trocar o meu, fui em dois eletricistas de confiança, e os dois disseram a mesma coisa, não presta, é descartável, e não tem concerto e não dura muito.
Por isso comprei o do astra, fica o conselho.

gialluca, ontem eu e o Gil (semparente aqui do fórum ) fomos no encontro do pessoal da ford ( fiesta, ka, escort´s, focus ) .. e fiquei sabendo pelo gil mesmo que nosso é de 95a. agora fica a duvida.. todos os 2.0 vieram com esse?
to usando uma bateria de 45a, ta zerada, coloquei pq a minha colo as placas e tava sem. to usando ela pra quebra meu galho enquanto isso...
ele comprou uma top.. so não lembro quanto, nem qual, nem a amperagem...
vo fala pra ele vim aqui da uma explicação que ele manja mto mais de elétrica do que eu !

abraxx

Evandro Ferreira escreveu:gialluca, ontem eu e o Gil (semparente aqui do fórum ) fomos no encontro do pessoal da ford ( fiesta, ka, escort´s, focus ) .. e fiquei sabendo pelo gil mesmo que nosso é de 95a. agora fica a duvida.. todos os 2.0 vieram com esse?
to usando uma bateria de 45a, ta zerada, coloquei pq a minha colo as placas e tava sem. to usando ela pra quebra meu galho enquanto isso...
ele comprou uma top.. so não lembro quanto, nem qual, nem a amperagem...
vo fala pra ele vim aqui da uma explicação que ele manja mto mais de elétrica do que eu !

abraxx

Vlewww!

Gialluca,

Pelo q entendi do q vc adicionou no carro, vc pôs um som de 1600 rms né?
Então pq vc num coloca uma fonte automotiva, ela sustenta o som e ainda carrega as baterias (com carro desligado), eu comprei uma e é muito bem vinda, já q não preciso ficar ligando o carro para carregar bateria e assim economizando em futuras trocas de peças por usar ele parado e por mt tempo.
E sem falar de não precisar trocar o alternador mesmo este estando bom (e claro, sem adaptações por menores q sejam).
Falo isso pq o q mais (e mt mais) corrente da bateria é consumida é pelo som, então...

Dá uma olhada e pense nisso: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... gratis-_JM

Um abraço

alldafjunior escreveu:Gialluca,

Pelo q entendi do q vc adicionou no carro, vc pôs um som de 1600 rms né?
Então pq vc num coloca uma fonte automotiva, ela sustenta o som e ainda carrega as baterias (com carro desligado), eu comprei uma e é muito bem vinda, já q não preciso ficar ligando o carro para carregar bateria e assim economizando em futuras trocas de peças por usar ele parado e por mt tempo.
E sem falar de não precisar trocar o alternador mesmo este estando bom (e claro, sem adaptações por menores q sejam).
Falo isso pq o q mais (e mt mais) corrente da bateria é consumida é pelo som, então...

Dá uma olhada e pense nisso: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... gratis-_JM

Um abraço

boa ideia!alldafjunior mas tem um porem
kkkkk meu alternador é de 45ah e nao vai aguentar depois que eu colocar o ar condicionado ainda kkkkkk estou em busca do original mesmo com o suporte original do glsi/wolfs/gti, que se nao me engano é 95ah ja aguenta bem ja acredito, pois uso bateria de 60ah da heliar, e com o suporte original, aquele que é meio em L vai da pra encaixar o compressor legal.
mas valeu pela ajuda!

Cara o meu é de 95ah, se mantem tranquilo mas com moderação, mas nos findis eu ponho as baterias no carregador de carga lenta, assim tem se uma vida util maior das batera e não força o alternador( é comum nos carros quando ta muito baixa a carga ao ligar da a patinada na correia por causa disso, força o alternador). O carregador de 10 ah eu paguei uns 190 conto e é útil.

Israel MS escreveu:Cara o meu é de 95ah, se mantem tranquilo mas com moderação, mas nos findis eu ponho as baterias no carregador de carga lenta, assim tem se uma vida util maior das batera e não força o alternador( é comum nos carros quando ta muito baixa a carga ao ligar da a patinada na correia por causa disso, força o alternador). O carregador de 10 ah eu paguei uns 190 conto e é útil.

o meu ta uma zica... kkkkk assim, em dia de chuva por exemplo, ligo os farois de neblina (lampada de 100w e rele direto na bateria), farois, som, limpador e desembaçador, e ventilador do ar, nuss fica muito ruim mesmo, os limpadores ficam bem devagar.... acredito que com o de 95ah melhore bem isso!

Gialluca escreveu:boa ideia!alldafjunior mas tem um porem
kkkkk meu alternador é de 45ah e nao vai aguentar depois que eu colocar o ar condicionado ainda kkkkkk estou em busca do original mesmo com o suporte original do glsi/wolfs/gti, que se nao me engano é 95ah ja aguenta bem ja acredito, pois uso bateria de 60ah da heliar, e com o suporte original, aquele que é meio em L vai da pra encaixar o compressor legal.
mas valeu pela ajuda!

Ééééé, to te entendendo, dar um up é sempre bom. rs
Mas vou te falar q msm vc trocando o alternador e por acaso (num sei como vc usa), vamos dizer q seja o seu caso (hipoteticamente) use o som por mt tempo ate a bateria ficar quase no zero num vai ter alternador q guente. Flw?!
Mas no teu caso, com todos esses acessorios é bom msm a troca.

E vem cá, eu sempre quis saber de qts Ampere é o meu. No manual dele não diz nada. É um 95 GTi. Sabe me dizer de qt é?

Israel MS escreveu:Cara o meu é de 95ah, se mantem tranquilo mas com moderação, mas nos findis eu ponho as baterias no carregador de carga lenta, assim tem se uma vida util maior das batera e não força o alternador( é comum nos carros quando ta muito baixa a carga ao ligar da a patinada na correia por causa disso, força o alternador). O carregador de 10 ah eu paguei uns 190 conto e é útil.

É verdade, "com moderação". rsrs
Eu tb tenho um carregador, acho q é de 12a, usava bastante. Mas como são uma bateria de 105a e outra de 150a, fora a do cofre. Ficar tirando uma por uma do carro e colocando pra carregar dar no saco. Ai apelei pra essa solução. Tendeu?
Mas, vale mt a pena ter um carregadorzinho em ksa, é um maior adianto.

Ola amigos tenho uma duvida???
O eletricista aqui da minha cidade disse que um alternador maior ira diminuir a potencia do motor e aumentando o consumo de combustivel, ohando uns topicos acredito que seja verdade, mas esse consumo e muito significativo? E a potencia cai muito, pois o meu e 1.6!!!
Vou trocar pois so com o som e farois altos ja da sinal no painel da bateria!!!
abraços!!!

Juniors escreveu:Ola amigos tenho uma duvida???
O eletricista aqui da minha cidade disse que um alternador maior ira diminuir a potencia do motor e aumentando o consumo de combustivel, ohando uns topicos acredito que seja verdade, mas esse consumo e muito significativo? E a potencia cai muito, pois o meu e 1.6!!!
Vou trocar pois so com o som e farois altos ja da sinal no painel da bateria!!!
abraços!!!

opa Juniors!
tinha um alternador de 45a, coloquei um de 95a, nao percebi queda de potencia não! o carro ficou muito melhor, ja que o meu era o simples mas ja coloquei um monte de itens eletricos a mais nele, quando ligava tudo percebia que o motor quase morria, agora ta sussa. Quanto a luz do painel, pode nao ser seu alternador ainda nao! se acende fraco quando voce utiliza o carro é normal, mas quando esta acesa forte ai sim é um sinal de que nao ta carregando... melhor coisa é vc verificar com um voltimetro ou levar em um eletricista para verificar se esta carregando normalmente a bateria e se o alternador que ja esta ai não esta aguentando o que tem pra usar no carro, dependendo vc nem precisa mudar o alternador. Peça pra ele testar com os farois e o som ligados pra ver se ainda vai um sinal aceitavel para a bateria!
FLOW!