Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Pessoal,preciso trocar as buchas do eixo de meu Logus e gostaria de saber se alguem ja fez esse serviço se é muito dificil ou posso fazer em casa mesmo?
Tenho medo de soltar o eixo e depois nao conseguir botar de volta sozinho.Alguem tem alguma dica sobre isso?Obrigado.

Nunca fiz isto não, mas dei uma olhada e acho que você tem que usar 02 cavaletes e fazer um lado por vez.
Imagino ter que usar um macaco para suspender o eixo de novo quando soltar o pivô, por causa da força da mola do amortecedor.
E se mexer no amortecedor (soltar ele) também tem o problema da contração da mola, é aí que vejo o perigo.
Olhe todos os parafusos e porcas e já deixe todas as ferramentas em mãos, e como é a 1º vez fotografe tudo para não montar errado.
Se o parafuso estiver emperrado coloque uma força crescente na chave, não coloque toda a força de uma só vez porque se a chave escapar você se machuca.

só dá se soltar os dois ao mesmo tempo.
mas tem que ser feito com o carro de preferencia num elevador,
ou levantar muito no macaco.
pois tem que fazer alguma força pra tirar e colocar a nova bucha.
fica a dica de usar detergente pra lubrificar a bucha nova ao colocar sem estragar.
se não me engano elas saem de dentro para fora.
e é só tirar dois parafusos com porca que atravessam as buchas,
e não precisa tirar mais nada.
pode soltar só os parafusos e não mecha na suspensão.

Valeu as dicas pessoal!Ja troquei,eu mesmo fiz o serviço em casa,só precisei inventar uma ferramenta para colocar a bucha no lugar sem estragar,fiz com uma rosca sem fim duas polcas arruelas grandes,maiores que a bucha e um pedaço de cano ou outra coisa qualquer que seja maior que o buraco do eixo para bucha passar e sentar certinho no lugar,no meu caso usei uma capa de rolamento dianteiro de gol eu acho.usei vaselina dessas de borracheiro pra lubrificar a bucha pra deslizar melhor.Pega a bucha enfia a rosca sem fim nela(ou parafuso comprido mesmo)com a arruela grande no lado de tecnew da bucha,no eicho coloca de fora do carro pra dentro,no outro lado poe a capa com outra arruela grande e toca a polca é só forçar que ela vai pro lugar sem nenhuma batida.
dai é só colocar o eicho no lugar e por o parafuso,no meu carro no lado do escapamento tive que forçar o cano pra baixo pra tirar e botar o parafuso.Era isso pessoal,desculpe me alongar na explicaçao.
PS:Fiz um lado depois o outro.

Beleza amigo, gostei da invenção da sua ferramenta.

adpachec escreveu:Beleza amigo, gostei da invenção da sua ferramenta.

a necessidade faz a gente parar e pensar como nao passar trabalho desnecessrio,hehehe