Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Bom dia galera... Estou com umas dúvidas quanto ao sistema de arrefecimento!

1- Coloquei 2 litros de água no reservatório de expansão... E a água sumiu!
Olhei o óleo pra ver se ela não tinha se misturado a ele (que poderia indicar junta do cabeçote fumada) mas o óleo tá normal.
O que pode ser?

2- Aditivo na água do radiador... Usar ou não?

3- Será que gasta muito pra trocar todo o sistema de arrefecimento?? Tô pensando em fazer isso pq acho que o antigo dono
fez nada... E eu sou o segundo dono dele!


Ajuda aê galera... Tô preocupado com isso!

Vc tem que tirar o ar do sistema se a agua estava muito baixa mesmo e vc encher o reservatorio conforme o ar vai saindo o nivel abaixa novamente .
Uma dica solte a mangueira mais fina do reservatorio e coloque agua no reservatorio até só sair agua sem bolhas de ar complete o sistema até o nivel maximo monte tudo denovo e funcione o carro até ligare desligar a ventoinha umas 2 vezes e sempre fique de olho na temperatura do painel.
Espero que tenha lhe ajudado.
Eu como mecanico não te recomendaria colocar aditivo agora o correto seria levar em um mecanico e trocar preventivamente as mangueiras os selos do motor e verificar bomba d`agua e radiador e ai sim colocar aditivo de qualidade por que tem muitos aditivos por ai que são apenas corante e não fazem a função do aditivo verdadeiro .
Sobre a questão de valores em cada regiao tem seu custo de peças e mão de obra mais eu acho que vc gastaria no maximo uns 500 reais se fosse fazer tudo. NO MAXIMO!

Simples, tá vazando a água. Provavelmente por uma mangueira ou pelo retentor da bomba dágua, ou junta da bomba...
Quanto tempo demorou pra "sumir" a água?

Bom primeiro precisa colocar o manômetro para testar e saber se tem algum vazamento , o aditivo e bom sim colocar mas antes faça uma revisão no sistema de arrefecimento pois se tiver com algum selo ou cano de água meio ruim com o aditivo vai antecipar o defeito qualquer duvida 11 43435292 valeu

Meu Pointer eu tinha que completar a água uma vez por semana (andando em torno de 30km semanais). O respiro da tampa do reservatório d'água estava entupido e quando a água esquentava, criava pressão e vazava pela tampa. Troquei a tampa (R$ 7,00) e agora coloco água só de vez em quando.

alexbertuol escreveu:Meu Pointer eu tinha que completar a água uma vez por semana (andando em torno de 30km semanais). O respiro da tampa do reservatório d'água estava entupido e quando a água esquentava, criava pressão e vazava pela tampa. Troquei a tampa (R$ 7,00) e agora coloco água só de vez em quando.

Mas o correto é aditivar a água e trocar a cada 6 meses. Tem vazamento aí...

Coloca em alguma rampa e da uma olhada atras do motor, tem 3 selos do bloco do motor, pode ta vazando por ali... quando vc levantar ja vai identificar se ta vazando ou nao, pois fica a marca da ferrugem que escorreu.

o meu nao vaza agua, nem um pouco, ta sempre no mesmo nivel, mas pelo q percebi, o antigo dono nao colocava aditivo, minha duvida é: colocar agora ou nao? e se colocar, qual marca usar?

Leva numa oficina e pede pra pressurizar o sistema com o manometro, dai vai pingar no local. Muito comum quando não se vê algo pela frente é no aquecimento do coletor de admissão, é os caninhos de coloração bronzeada que vc vê por baixo com base fixa na admissao ( da pra ver pela borboleta), logo acima do coletor de escape, muito comum abrir por ferrugem ali. pra trocar é uma . Mas vai tranquilo e pede pra algum mecanico pressurizar o sistema pra ti que ali vc já mata a charada, geralmente eles não cobram só para olhar isso.

não, ele não tem vazamento nenhum... ainda bem...

minha duvida é quanto a usar ou não o aditivo, o manual diz pra usar um aditivo da vw na base de 40%...

algumas pessoas indicam apenas agua pura....

o q usar? qual aditivo vcs colocam na agua?

é o seguinte:
o correto é usar aditivo,
mas se o carro já tem algum tempo que não roda com aditivo,
e se por ventura tiver algum ponto já desgastado por ferrugem,
é quase certo dar vasamento,
já ví radiadores igual a peneira depois de colocar aditivo.
se vc tem condições de se por ventura depois de colocar aditivo
arcar com a troca de uma mangueira, bomba d'água ou um radiador,
fique a vontade, pois ninguem pode lhe garantir se vai ou não aparecer vasamentos.
eu tive que trocar a bomba d'água quando fiz o motor, pois depois de por aditivo
vazou no retentor.
mas como disse o correto é usar aditivo,
evita a perda do motor por corrosão.
outra coisa, se for por aditivo, dê preferencia pelos da bardhal(azul ou verde), são os melhores
para seu carro um litro é suficiente desde que o aditivo seja o concentrado.