Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

O CARRO DO RABELO TINHA UMA CACHOEIRA INTERNA
RSRSRS

ERA SO CHOVER QUE ELE JA COLOCAVA O COLETE SALVA VIDAS PRA NAO MORRER DENTRO DO CARRO , AFOGOADO...

HEHEHEH

SEGUE AS FOTOS

ali por falta de verbas no momento,

colocamoas massa de calafetar eu um pedaço de fibra de vidro

assim que ele receber
vamos fazer o negocio mais descente

vamos lixar tratar a ferrugem fazer toda base na fibra
masssa palstica e pintar

ali acho que e a unica parte do meu carro que nao tem arranhao ferrugem, amassado, etc etc etc

Amanhã farei essa cirurgia no meu Logus.

Existem essas tampas pra bateria, que protegem a mesma quanto à roubo, evitando que ladrões cortem o cabo da bateria e assim desligar o alarme. Deve também servir pra proteger da chuva. Vejam um exemplo:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -celta-_JM


Será que tem modelo pro Logus?

caramba q massa esse protetor !!!

Praticando com o TB:








Resultado final:


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É só um paliativo pra segurar a chuva que tem caído aqui em Salvador. Paguei R$ 3,99 no Extra por uma caixa com massa em filetes da Pulvitec, 350 g.

Um dúvida: em quanto tempo seca essa massa?

essa massa nao seca,,,,

se for de calafetar nao seca

mas fica tranquilo que nao entra agua nao,,,,,

o do rabelo ate hoje zero agua

o meu vou ter q ver denovo....massa nao seca mesmo, mas tenho q ver se tah bem colocada.

O meu tbm estava com esse problema!!!
o funileiro colocou uma chapinha com rebites por cima e o pintor passou kpo pra calafetar, e tbm tava vazando no canto esquerdo do porta malas, mais acho que tava vazando pq um pedacinho da borracha do vidro tava rasgada.Ele passou uma massa lah e tbm resolveu!!
abraços

Depois de um mês, a proteção do lado esquerdo (segunda foto) que fica logo abaixo da bateria ficou soltando, pois não rejuntou direito e com a movimentação da bateria acabou saindo do lugar. Retirei toda a massa e reapliquei esse pedaço de folha de alumínio com epóxi (Durepoxi). Tapou tudo, e está rígido.

Já o rombo tapado da primeira foto, que fica rente à caixa evaporadora do AC, tá filé, tudo juntinho. Se a massa de calafetar for bem aplicada num local sem movimentação, ela meio que seca um pouco, sem desgrudar, e dá bom acabamento.

Akiles escreveu:O meu tbm estava com esse problema!!!
o funileiro colocou uma chapinha com rebites por cima e o pintor passou kpo pra calafetar, e tbm tava vazando no canto esquerdo do porta malas, mais acho que tava vazando pq um pedacinho da borracha do vidro tava rasgada.Ele passou uma massa lah e tbm resolveu!!
abraços

Rapaz, eu tava olhando, mas meio que as borrachas dos para-brisas(vidros) são meio que enfeites, pois o vidro do logus e pointer são colados!!

O meu Pointer também estava entrando bastante água por baixo da bateria. Estava tudo enferrujado. Cortei toda a chapa, soldei um "assoalho" para a bateria em chapa galvanizada e esquece ferrugem enquanto o carro existir. Só tive que desmontar o painel e tirar o carpete do lado do passageiro para evitar que a solda queimasse alguma coisa, e poder fazer um acabamento interno também.

passe primer catalizador de ferrugem antes de passar a massa e pintar senão a ferrugem brota em outra parte

Cara to com este mesmo problema. Ao remover a bateria, vi um buraco bem atrás da bateria por onde claramentedeve entrar muita água, alguém conseguiu arrumar isto de forma realmente efetiva e que deu certo mesmo? Fico no aguardo galera, obrigado!