Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

como diz a musica do Rappa:

"a vida de homem é assim mesmo, uma lona de freio aqui, um motor fazendo um barulho ali..."

relaxaê mano, que aos poucos a casa vai arrumando..


*sobre pneus recomendo michellin, vale a pena pagar um pouco mais caro. (aqui usamos há mais de 10 anos.. o ultimo jogo que usamos no fiesta daqui de casa, rodou 70.000km sem problemas (respeitando os rodizios que a garantia exige))

tiago_alencar escreveu:como diz a musica do Rappa:

"a vida de homem é assim mesmo, uma lona de freio aqui, um motor fazendo um barulho ali..."

relaxaê mano, que aos poucos a casa vai arrumando..


*sobre pneus recomendo michellin, vale a pena pagar um pouco mais caro. (aqui usamos há mais de 10 anos.. o ultimo jogo que usamos no fiesta daqui de casa, rodou 70.000km sem problemas (respeitando os rodizios que a garantia exige))

Boa...alguns pneus mais baratos (Maxport da vida) não tem a mesma dureza de um pneu Michelin ou Goodyear e acaba-se desgastando rapidamente. Infelizmente o barato sai caro e a recíproca idem. Espero ter ajudado.

Abrz,

Eu sou fã do Cinturato P4 da Pirelli, mas, se a suspensão tá ruim, não adianta botar só pneu de qualidade se a suspensão tá toda fuzilada. Assim não há pneu que aguente.

Abraços.

Hell Boy escreveu:nao nao ate q os pneus estavam bons

to achando q deve ser algo com minha roda

vamos ver vou reformar a roda e ver no q dar

Cara, pior q é verdade: O conjunto todo faz a diferença mesmo. Só que fica caro também:

Jogando por baixo:

4 pneus x 170,00 = 680,00 (sem incluir bicos)
Alinhamento + Balanceamento = 150,00
Cambagem = 100,00
Suspensão (buchas, bandeja, etc) = +/- 700,00

Só essa brincadeira deve sair por baixo uns 1630,00

Acredito que com esse valor dá pra sair com sapatos zerados e rodar muuuuito tempo. Mas são muitas moedas a serem gastas...

Abrz

Hell Boy escreveu:
nao manoo rsrs
aqui e mas barato o alinhamento e balanceamento rsr

uns 40 conto no maximo rsrsrs

agora na suspensao vou gastar ai uns 150 trocadas rsrsrsrsrs

agora a cambagem e 35 cada lado

e q to sem dinheirio mesmo

falido total rsrsrsrs

Vish Hellboy...então os nego aqui estão esfaqueando geral então...

Mas a sua suspensão está boa...pq pra gastar só isso....vai trocar só as buchas?

Esquenta não...só toma cuidado com os centros automotivos, eles inventam coisas "do nada" para trocar... se a pessoa chega desavisada volta ferrada.

Abrz,

Eeeee fio quem falou que ter um VW seria facil

Hellboy, já que o problema é cash, pq vc não começa aos poucos e resolve as pendências de suspensão, depois alinhamento, balanceamento e cambagem e depois os pneus? Não fica mais fácil? Sei lá, já que um depende do outro e dependendo de onde vc comprar os pneus pode até ganhar os três de gratis e ficar tudo zeradinho...

Abrz,

edvaldo escreveu:pior se fosse um chevrolet da vida ai sim a mão de obra + peças custaria o dobro disso aee.

Rapaz... nem diga... estava aqui na rua conversando com os amigos sobre um certo Chevrolet (Corsa) Classic álcool, novo, de um vizinho, que eu não sabia até então que era o motivo de uma zoada sempre no mesmo horário.



Todos os dias às 5 da manhã ele briga pro carro pegar. Exatamente hoje eu fiz questão de cronometrar enquanto me arrumava pra ir pro trabalho: de 5:18 até 5:45 pro carro ligar de boa. Não sei porque ele não levou pra arrumar ainda... porque será...?