Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Eaw galera
Me deram 10 dias de férias de supetão e como não tinha planejado nada resolvi fazer o que queria a muito tempo

Lavar o cartet




depois de tudo desmontado tinha uma mosca branca debaixo do tapete e eu xinguei muito o funileiro por ter perdido a roldana do ajuste lombar



mas não vou me desculpar, porr@, deixou a roldana debaixo do tapete

Olha a situação...



ja tava enferrujando por causa da infiltração


alguem sabe pra que seve?


depois de tudo limpo

os controles do ar não estão funcionando, gira o botão e nada, segui o cabo de aço e ele ta preso lá em baixo.
Então ja que ia desmontar o carpet resolvi desmontar a parte central do painel



a gente sabe que o carro foi "mexido" quando...

...todos os parafusos são diferentes ahh bocas de porco.

Já ouvi de muitos que essas molduras são como "casca de ovo"
E É MESMO!!!
Quebrei o mecanismo de abertura do ar da moldura central e mais algumas lasquinhas


Vou ter que solicitar os seviços do Maycon.

Ae sim heim, já dei esses tratos no meu Wolfs tbm!

Muito bom, isso aí...já passei por isso...agora só espero passar depois de uma senhora lanternagem.

Abrz,

continuando....




Não ficou do jeito que eu queria porque ja encardiu, esta limpo mas feinho

Como vai faltar grana mes que vem então não poderia gastar muito e as dicas que o pessoal do facebook deu vou deixar pra proxima ai ficou só no feltro e carpet








Olha o que esta acontecendo



comecei limpando a porta por dentro pra ver se os buraquinhos não estão tampados


se não resolver logo o bicho vai pegar e feio!

Na loja comprando o feltro perguntei do revestimento do teto, não achei caro, $20,00 o metro mais uma lata de cola(20tão)
Porque não?!?!
Antes

Depois

.
.
.
E agora sera que falta alguma coisa

Show de bola heim cara! Parabéns pelo empenho!!!!

Parceiros me tirem uma duvida.

Essa "grelha" pode deixar assim ou tem que vedar com manta asfaltica ou algo parecido pra não entrar agua?

LuciuS escreveu:Parceiros me tirem uma duvida.

Essa "grelha" pode deixar assim ou tem que vedar com manta asfaltica ou algo parecido pra não entrar agua?

Pra te falar verdade nem sei qual a serventia disso, eu vedaria...

Akiles escreveu:

LuciuS escreveu:Parceiros me tirem uma duvida.

Essa "grelha" pode deixar assim ou tem que vedar com manta asfaltica ou algo parecido pra não entrar agua?

Pra te falar verdade nem sei qual a serventia disso, eu vedaria...

Então eu vedei Akiles achei manta asfáltica baratinha na loja de material de construção, fiquei pensando e acho que essa grelha é pra melhorar a entrada de tinta na fabrica, naquela época o carro era mergulhado né?!?
Obrigado assim mesmo

Realmente é melhor tampar, melhor não, é o que deve ser feito.



Se não fizer seria trabalho jogado fora, porque o buraquinho é grande.



Usei car80 pra limpar e a manta termica comprei em loja de material de construção.



Finalmente serviço pronto e o carro não esta com cheiro de mofo, recomendo a todos o resultado vale a pena

[emoji106]

Galera pensei que maringá era ruim de desmanche mais estava enganado
Achei um logus e uns pá de escort, consegui a moldura central pra tirar o mecanismo e mais essa proteção pro ar condicionado


e eu achei barato R$40

e um desses escort tinha uma coisa que esta virando febre aqui no forum



R$300,00 ta caro? e esse escort ainda esta com os discos de freio traseiro

Cara tá com um preço bom heim!

Eu ACHO que sei pra que serve isso:


Deve ser né



Se for mesmo cade os bancos??? Mas isso pra maioria é frescura, na verdade tinha que resfriar o banco

Se tivesse como resfriar seria bom heim?!

LuciuS escreveu:Estava de bobeira quando vi uma loja que recuperava auto-falantes e penguntei de tinha uns 6x9 e '4 polegadas pra vender e o cara tinha, dai fiz a adaptação e tals

[img=left]http://i635.photobucket.com/albums/uu80/luciusblecha/Logus/DSC04325.jpg[/img]
[img=left]http://i635.photobucket.com/albums/uu80/luciusblecha/Logus/DSC04324.jpg[/img]

mas quando cheguei nas portas o original tem um engate(plug), retirei a carcaça de plastico e engatei direto

[img=left]http://i635.photobucket.com/albums/uu80/luciusblecha/Logus/DSC04331.jpg[/img]

MAS..... qual fio é o positivo e qual é o negativo?? na foto eu coloquei certo?

Olá LuciuS, parabéns pelo seu Logus! É provável que a esta altura tu não precises mais desta informação, mas caso precise identificar novamente o positivo e o negativo de um alto-falante, basta desligar os terminais do alto falante do chicote do carro e ligá-lo em uma pilha AA utilizando 2 pedaços de fio. Tu tens 50% de chances de acertar a polaridade.

Quando tu ligares a pilha AA no alto falante, o papelão (não sei se o nome é este) deverá se contrair ou se dilatar. Se o "papelão" se contrair, então a polaridade estará certa. No entanto, se ele se dilatar neste caso a polaridade está invertida. Espero que esta dica seja útil no futuro.

Grande abraço!

Carlos Ribeiro escreveu:Olá LuciuS, parabéns pelo seu Logus! É provável que a esta altura tu não precises mais desta informação, mas caso precise identificar novamente o positivo e o negativo de um alto-falante, basta desligar os terminais do alto falante do chicote do carro e ligá-lo em uma pilha AA utilizando 2 pedaços de fio. Tu tens 50% de chances de acertar a polaridade.

Quando tu ligares a pilha AA no alto falante, o papelão (não sei se o nome é este) deverá se contrair ou se dilatar. Se o "papelão" se contrair, então a polaridade estará certa. No entanto, se ele se dilatar neste caso a polaridade está invertida. Espero que esta dica seja útil no futuro.

Grande abraço!

Muito obrigado, depois que montei os falantes o cd player queimou ai quando for ver essa parte vou seguir a sua dica.

Eaw galera.
Não da pra lavar o interior e continuar a entrar agua, vamos resolver esse problema com a ajuda dos amigos que comentaram em outro topico.

O material:
2 canaletas externas = 15,00 cada
2 fitas dupla face = 3,50 cada
1,5 metros de plastico trasparente = 10,50 (se quiser estampadinho tambem tem)

A novina e a velhinha e olha o estado da coitada, depois de 20 ano neh





Acredito agora que é a canaleta que segura a maior parte da agua que escorre pelo vidro. O vidro do passageiro tinha um leve jogo(1cm) e quando estava andando ele ficava batendo, fazendo barrulho e isso era chato pra e agora o vidro ficou firminho.
Massss isso gerou um problema agora o vidro não fecha sozinho tem que dar uma mãozinha.


Quando chover eu mostro se deu resultado

Legal hein Lucius, dando uma geral no carrão...

Esse problema da água é crônico, infelizmente. Outro lugar que entra água pelo "cockpit" é pelo cofre da bateria e pelos cantos do vidro traseiro...

Os vidros da porta do meu estão batendo, mas é borracha mesmo...preciso levar num vidraceiro pra dar um jeito...tempo tá escasso...

Abrz,

Obrigado Valdir!
vou ficar esperto principalmente com o fundo da bateria