Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

Pois eh.. mas msm assim vou ter que adiar a compra.. agora o bolso apertou de vez =\

Postando as fotos da tampa do esgoto que falei

► NOVAS PEÇAS ADQUIRIDAS


Como veio uns trocados a mais esse mês no holerite comprei umas coisinhas..

► Grade Frontal
► Tapetes Novos
► Massa Plástica para a base da Bateria!! \o/
► 32 Litros de Gasolina Shell vPower UHUUUUULLLLL!!!!!! \o/\o/\o/\o/\o/


Ainda esse mês estarei adquirindo as seguintes peças..
► Trinco da Janela Traseira LD (Tony Cesar)
► Botões do Ar Condicionado (3) (Mercado Livre)
► Cabo do Velocímetro (Mercado Livre)
.......... Peças Avariadas pelo Bueiro ..........
► 1x Quadro do Motor (Curitiba/PR - um amigo vai comprar e me mandar)
► 1x Bandeja (F/E) (Curitiba/PR - um amigo vai comprar e me mandar)
► 1x Braço Axial (Caiado Pneus - Marilia/SP)

Que tampa porcaria é essa? Deveria estar no mesmo nível da pista.

Helcio Macedo escreveu:► NOVAS PEÇAS ADQUIRIDAS


Como veio uns trocados a mais esse mês no holerite comprei umas coisinhas..

► Grade Frontal
► Tapetes Novos
► Massa Plástica para a base da Bateria!! \o/
► 32 Litros de Gasolina Shell vPower UHUUUUULLLLL!!!!!! \o/\o/\o/\o/\o/

Cara! Tenho um desafio pra você que tem um GLS e está/vai mexer na frente do carro. Dá uma olhada no tópico da centralina aí:

http://www.clubedologusepointer.com.br/forum/viewtopic.php?f=31&t=1487

Sinceramente.. eu jah ví esse topico e varios outros sobre a Centralina..

Mas ainda nao compreendí a alma dessa peça!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Ela adiciona novos recursos.. eh isso??

E onde ela vai ser instalada??

Tem que adaptar??

Helcio Macedo escreveu:Sinceramente.. eu jah ví esse topico e varios outros sobre a Centralina..

Mas ainda nao compreendí a alma dessa peça!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Ela adiciona novos recursos.. eh isso??

E onde ela vai ser instalada??

Tem que adaptar??

Todas estas perguntas estão respondidas no tópico. Ela é uma peça original dos modelos GLS.

Eu acho que meu carro jah tem essa Centralina..

Qnd eu saio do carro com o farol aceso.. ao abrir a porta ele apita (Todo dia eu faço isso.. nunca lembro de apagar o farol)
Ele tem luz de combustivel.. e luz de porta aberta

repara no painel..


Agora.. soh nao ví ainda a luz de reservatorio de agua do limpador pq acho q alí nao funciona nada!!
Tah sem tampa.. coloquei agua caiu tudo.. aperto o botão do esquicho nao faz nem barulho da bomba.. as mangueiras estao todas avariadas.. traduzindo.. nao tem nada funfando alí rsrsrrss

A do reservatório é a que está apagada entre a do óleo e a da reserva. A lâmpada pode estar queimada ou o reservatório está sem o sensor. Cabem 4 litros.

Tony Cezar escreveu:A do reservatório é a que está apagada entre a do óleo e a da reserva. A lâmpada pode estar queimada ou o reservatório está sem o sensor. Cabem 4 litros.

É do reservatório do esguicho do limpador mesmo ou eh do sis. de arrefecimento (Radiador)??

Situação:
Esguicho.. OCO
Radiador.. FULL

:p

Do esguicho.

Entao o sensor deve estar desligado junto com todo o resto =\

vc sabe indicar as peças exatas que compoem o kit do esguicho??

qual mangueira.. motor.. etc..

Fuçando embaixo do volante (em busca de achar a Centralina) encontrei esse fio solto.. tem 2 contatos soh.. alguém sabe o que pode ser?

Só pode ser de dois lugares: da iluminação do acendedor de cigarros ou da iluminação do porta luvas. Verifica estes dois pontos.

entao eh da iluminação do acendedor.. o meu tah apagado.. sabe onde que liga ele??

É só conectar no próprio acendedor. Retira a moldura e verá. Tira o corpo do acendedor primeiro, depois empurre por trás. Acredito que ele só acende com o mesmo ativado ou se estiver alimentando algo com um adaptador.

Ontem tiramos o dia Meu irmão, meu cunhado e eu para mexer no carro..
vou postar algumas coisas que foram feitas..

Resumo:
► Antena Elétrica ligada
► Cabo do Velocímetro Localizado e Religado
► Adicionada Lampadas Extras para os freios na lanterna traseira
► Luz do acendedor de Cigarros
► Limpeza do Compartimento da Bateria

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► Antena Elétrica ligada
Ela estava com os chicotes ligados.. tinha energia e nao funcionava..
Resultado.. o aparelho que eu uso nao estava mandando o "comando" para abrir/fechar.. adicionei um botao.. joguei no cinzeiro e ficou td certo (Agora.. que venha o CD Player Original futuramente)

► Cabo do Velocímetro Localizado e Religado
Ele estava apenas desconectado e nao quebrado.. otimo.. jah economizo uns trocados

► Adicionada Lampadas Extras para os freios na lanterna traseira
Aqueles slots a mais em cada lanterna traseira agora jah nao são mais obsoletas!!


► Luz do acendedor de Cigarros
A luz estava solta dentro do painel.. embolada nos chicotes do som original/equalizador.. removí os chicotes e soltei a lampada.. foi soh recolocar ela em um pequeno slot q tem no acendedor

Tony Cezar escreveu:

► Limpeza do Compartimento da Bateria
Pois eh.. eu removi a bateria para ver a situação que estava no compartimento.. quase caí pra traz com o susto!
Praticamente dava pro carona levar a bateria NO COLO!!
Fotos:


Agora meu irmão vai amanhã fazer uma base nova na fabrica onde ele trabalha e vamos "colar" ela com akele silicone cinza usado em calhas.. e dps vou bolar um jeito de criar uma tampa pra aquela área ou uma forma de "escape" de agua dalí!

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Como o mundo não é feito só de rosas.. teve alguns probleminhas..
Resumo:
► Partes do Painel Quebradas
► Luzes do Painel Apagadas
► Faróis não acendem se a chave não estiver na Posição II
► A Novela do Fio embaixo do volante continua õ0
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► Partes do Painel Quebradas
Para mexer no cabo do velocímetro.. meu irmão teve que remover o painel de instrumentos.. mas com a nada delicadeza dele somada à ação do Sol em 18 anos de Carro.. acabou quebrando a ponta de duas partes do painel.. a do lateral esquerdo e a do central..


► Luzes do Painel Apagadas
Agora soh acende uma no canto superior esquerdo do conta-giros.. nada mais.. =/
Isso dps eu arrumo.. (ou mando de vez pro TB dar uma customizada mes que vem :p)

► Faróis não acendem se a chave não estiver na Posição II
Esse eh o principal problema.. antes o farol acendia normalmente com a chave na posição I e ainda ficava ligada msm sem a chave (onde ela apitava na hora q abria a porta.. função da Centralina) e ainda.. ele soh acende a lanterna esquerda (do farol)
Reparem na foto: (e na grade nova \o/)


► A Novela do Fio embaixo do volante continua õ0
Pois eh.. as luzes do porta-luvas e do acendedor jah estao todas Ok.. mas ainda tem o fio com o conector de duas vias embaixo do volante

Cara... você vai precisar dar uma moral urgente nesse compartimento da bateria. Dá pra ver que já estragou a parede da caixa de roda direita, pois toda vez que você passar em água, ou mesmo chover, vai água pra dentro do carro. Prioriza isso aí, senão vai ficar bem pior no assoalho.

Tony Cezar escreveu:Cara... você vai precisar dar uma moral urgente nesse compartimento da bateria. Dá pra ver que já estragou a parede da caixa de roda direita, pois toda vez que você passar em água, ou mesmo chover, vai água pra dentro do carro. Prioriza isso aí, senão vai ficar bem pior no assoalho.

Eu jah vou fazer isso ainda hoje.. meu irmao trabalha no setor de manutenção de maquinas em uma fabrica e falou que lá dá pra fazer essa chapa pra tampar o buraco.


e o negocio do farol que nao acende na pos I e 0.. o q eu faço??