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Mede o comprimento deles abertos q eu meço o meu pra ver se bate as medidas

william.martines escreveu:Mede o comprimento deles abertos q eu meço o meu pra ver se bate as medidas

Oi. 59 centímetros abertos. Com relação àquelas medidas de distância, são: 24,5 e 25,5cm, correto?
Abços.
Ronald

william.martines escreveu:Mede o comprimento deles abertos q eu meço o meu pra ver se bate as medidas

Esse furo é o do batente de borracha que vc. tirou, né? Prá ficar mais fácil a medição, quantos centímetros tem, dessa ponta do buraco indicada até o local do furo?

Galera eu to vendo esse tópico e eu particularmente não curto muito a ideia de adaptar os amortecedores no capo, pq prefiro o suporte original msm.

Mas vai uma dica ai, vcs estão adaptado amortecedores mt longos, fica meio esquisitão na minha opinião e tem que dar muitos furos até acertar o ponto de fixação correto ou ter muita sorte HEHE ^^

Alguém já pensou em adaptar os amortecedores de capo originais do vectra? Vejam o que eu tô falando, eles são muito mais curtinhos e charmosos se caso algum dia eu mudasse de ideia iria neles.





Galera quero deixar claro que não to querendo ofender ngm q colocou os amortecedores mais longos, é só questão de gosto e mais uma opinião, blz

Abs,
Ramon.

Sim esses ficaram muito bom tbm..
Mas cou eu já tinha os amortecedores preferi não gastar...em relação aos erros dos furos...o tópico que tínhamos aqui no forum era do Monza então era óbvio que não iria bater.
Mas agora seguindo as medições das fotos e claro utilizando as mesmas peças vai dar certo de primeira...
Eu errei 3 vezez pelo tópico do Monza .
E com certeza se usar estes amortecedores do vectra que realmente são mais discretos e ficariam muito bons vai ter erros de furos.

Ronald a medida do meu amortecedor e de 57.5 cm sendo assim acredito que o seu pode dar certo mas vai dar uma diferença na furação.
Eu aconsselharia VC furar em cima primeiro.seguindo a mesma medida de cima.
E depois em baixo...com ele já colocado em cima.
Ai VC faz uma maraca com canetinha para furar.
Outra coisa o seu e parecido com este meu em relação ao diâmetro?

Me desculpe por confundir VC na medida e que estou acostumado a fazer a leitura em (mm) ou seja milímetros mas e a mesma coisa que vc citou em centímetros (cm)

william.martines escreveu:Me desculpe por confundir VC na medida e que estou acostumado a fazer a leitura em (mm) ou seja milímetros mas e a mesma coisa que vc citou em centímetros (cm)

Blz. Entendi. Vou tentar fazer da forma que vc. falou. Vamos ver se dá certo. Eu tentei aproveitar um daqueles furos que já existem na haste do capô, mas na hora de baixar, deu ruim. De fato, o Amortecedor de Vectra ficaria bom. Valeu, Ramon.

Abraços.

Ronald

ronald2 escreveu:

william.martines escreveu:Me desculpe por confundir VC na medida e que estou acostumado a fazer a leitura em (mm) ou seja milímetros mas e a mesma coisa que vc citou em centímetros (cm)

Blz. Entendi. Vou tentar fazer da forma que vc. falou. Vamos ver se dá certo. Eu tentei aproveitar um daqueles furos que já existem na haste do capô, mas na hora de baixar, deu ruim. De fato, o Amortecedor de Vectra ficaria bom. Valeu, Ramon.

Abraços.

Ronald

Só pra fechar, o meu tem 16 a 17mm de dâmetro. Minha trena está meio ruim.
Abços.
Ronald

Caraça conseguiu medir o diâmetro com a trena.. ...
Blz confere o meu tem 18 no paquímetro...

william.martines escreveu:Caraça conseguiu medir o diâmetro com a trena.. ...
Blz confere o meu tem 18 no paquímetro...

rsrsrs Quem não tem parquímetro, contenta-se com trena.

Vlw

Ronald

ronald2 escreveu:

william.martines escreveu:Caraça conseguiu medir o diâmetro com a trena.. ...
Blz confere o meu tem 18 no paquímetro...

rsrsrs Quem não tem parquímetro, contenta-se com trena.

Vlw

Ronald

Chiiiii! Parquímetro mete parque e paquímetro mede o resto rsrsrsr

william.martines escreveu:Sim esses ficaram muito bom tbm..
Mas cou eu já tinha os amortecedores preferi não gastar...em relação aos erros dos furos...o tópico que tínhamos aqui no forum era do Monza então era óbvio que não iria bater.
Mas agora seguindo as medições das fotos e claro utilizando as mesmas peças vai dar certo de primeira...
Eu errei 3 vezez pelo tópico do Monza .
E com certeza se usar estes amortecedores do vectra que realmente são mais discretos e ficariam muito bons vai ter erros de furos.

ronald2 escreveu:

william.martines escreveu:Me....

Blz. Entendi. Vou tentar fazer da forma que vc. falou. Vamos ver se dá certo. Eu tentei aproveitar um daqueles furos que já existem na haste do capô, mas na hora de baixar, deu ruim. De fato, o Amortecedor de Vectra ficaria bom. Valeu, Ramon.

Abraços.

Ronald

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Blz galera Boa Noite !!

Como falei foi só mais uma possibilidade na adaptação dos amortecedores do capo.

Quanto a errar os furos sim, não tem como se for realmente furar a lata sem aproveitar os furos originais, tem grandes chances de se errar os furos, no entanto, acho que a galera que for adaptar a partir desse tópico deveria procurar novas soluções ao invés de furar de cara a lata, por exemplo, usar os furos originais com uma barrinha de metal presa neles, e em cima dela adaptar as fixações, ou outra possibilidade melhor não sei.

Quanto aos amortecedores de capo de Vectra acho que mesmo errando os furos, ficaria mais discreto pq eles poderiam ficar escondidos na lata na parte interna do para lamas, do lado da dobradiça original, acho que teria chances de ficar mais escondido caso ocorre-se algum erro caso o método usado fosse o de furar a lata msm, do que usando amortecedores maiores que os furos ficam aparentes na parte superior do para lama.

Enfim galera, tentei dar mais uma sugestão, do quê usar pra adaptar, pq as vezes a gnt se limita muito aos tutos da net e deixa passar batido outras possíveis soluções.

Abraço a todos,
Ramon.

segue o vídeo de como ficou...


https://www.youtube.com/watch?v=s2LQ7CdG-54&feature=youtu.be

Muito da hora, parabens!

a outra vantagem é que os mecanicos de plantão não vão mais bater o capô como se tivessem fechando o caixão da mãe deles

william.martines escreveu:segue o vídeo de como ficou...


https://www.youtube.com/watch?v=s2LQ7CdG-54&feature=youtu.be

Wilian, esses amortecedores são de qual carro? Escort? faz um topico mostrando o passo a passo pra galera ficar interagida! até eu me interesso! abraços

Akiles o o tópico e este mesmo veja desde o começo que tem fotos do passo a passo...os a morte e dores são do escort

william.martines escreveu:Akiles o o tópico e este mesmo veja desde o começo que tem fotos do passo a passo...os a morte e dores são do escort

pessoal esses amortecedores são realmente maneiros avera,mas pelo q vejo eles ocupam um bom espaço ali das laterais do carro né,vcs que já colocaram,sentiram dificuldade em mexer no cofre depois de instalados os amortecedores??...pq querendo ou não a vareta te da mais liberdade de mexer no carro.

eu nao tenho nenhuma dificuldade!fica muito espaço para mexer...