Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

+ BOnus Postings...

Alinhamento + Balanceamento + Cambagem

Primeiro Encontro do Clube com o bandidão:

troca das bandejas...


nova x velha...


dirigibilidade 100%


Documentado, enfim...

Limpeza nos sensores....


Pós banho...

Apagão...culpado: Cabo que liga alternador ao motor de arranque




Motor retificado...$3500 dilmas...


...alegria momentânea...


proteção ao radiador....


bonito no banho...




Envelope: antes...


Durante...

...

...

...

...

...Robert total :-)

...trabalho do cão!

Depois!


À luz do dia...


Resultado...


brinquedinho novo...


Desastre na instalação do brinquedo...criança triste...


Projeto de customização...


Reflexão...

Mais acessórios..


Painel Central customizado e zerado!


Customizado, sim senhor!


Grade pintada!


Zica das fiações...




Painel novo e customizado


Milhas na área...


...


Novos parafusos...instalados com massa plástica!

...


...


Frente desmontada e suja....


Pós instalação...


Olha o look...ficou bonitão?


Mais brinquedos...


instalação dos parabarros...

...

...


Tudo no lugar...

Brincadeira com leds...


Os chicotes prontos...


Segunda parte da brincadeira com o vinil (envelopamento)...


Tudo fora....de novo...


Resultado da brincadeira...


...


Depois de envelopado...

De cara nova, em mais um encontro...

Sujinho...


Último Encontro com ele...

Começo do fim...

Saio de casa apressado. Antes checo para ver se está tudo bem. Não havia o que temer. Dispensei a moto. Pego a rodovia Castello Branco sentido a cidade de Araçariguama/SP. Era uma boa entrevista de emprego.
Passando do pedágio, escuto um estouro e algo caindo. Só que a pressa imperava. Pensei em parar, mas a pressa me impediu.
Vejo a temperatura da água subindo drasticamente. Ignoro, continuo pisando o pé. Vinte quilômetros depois, vejo fumaça e o carro perdendo força. Estava próximo ao meu destino. Penso: Fudeu! Parei no acostamento. Motor fervendo. Tento dar partida. Com muito custo, consigo. Ando mais dois quilômetros. Paro num posto. Pergunto ao frentista: "Onde tem um ponto de taxi por aqui?"..."O carro ferveu". O frentista aponta e vou caminhando até lá. Pego o taxi. Já estava uma hora e meia atrasado para a entrevista. Cheguei lá arrasado. Saio de lá mais arrasado ainda, prevendo o grande prejuízo. Já tinha previsto que a vaga não seria mais minha....pelo atraso...Volto ao posto. O carro continua sem pegar. Pergunto sobre um mecânico. O mesmo diz que fica no final de uma descida. Empurro o carro na banguela, até a oficina. Chegando lá, após algumas verificações, o mecânico dá o possível veredito: cabeçote. Iria ficar $600,00. Pensei, pensei e decidi levar ao mecânico, até então, de minha confiança. Pô, o cara tinha feito o motor...



Chamo o guincho. Pago $100 pela desmontagem do mecânico, $250,00 pelo transporte. Chego no carro, com cabeçote desmontado.

Ele desce o carro e diz que vai verificar. Entre tudo o que tinha que fazer (cabeçote e radiador, dentre outros...), ficou em $1100,00. Mandei fazer. Já estava fudido mesmo...

Alguns dias depois pego o carro. Pensei que estava tudo bem...vim para a minha casa, deixei o carro lá. Na véspera de Natal, saí com ele, para buscar a criançada em Cotia/SP. Eram só 65km....ia ser de boa. No meio do caminho, vejo a luz do óleo acender. Pensei: deve ser o fio do sensor de óleo que deve ter soltado. Alguns km depois, ouço um barulho parecendo um liquidificador. Paro o carro. No acostamento, nada anormal, aparentemente. Ligo para o mecânico. Ele estava em Campinas/SP. E eu, na estrada. Ele me orienta a chamar o guincho. Obedeço: $50,00 sem choro...



Um dia após o Natal, vem o diagnóstico: a peneira da bomba de óleo estava entupida com algo parecido com uma peça de plástico derretida. Impediu a passagem de óleo e o motor travou. Motor refeito, trocou biela, bronzina e a conta $986,00.

O estrago...







Segundo ele, essa peça plástica que envolve o defletor do filtro derreteu e acabou entupindo a passagem do óleo.




Disse a ele que não era justo, pois trouxe o motor desmontado para ele ver. Ele disse que só tinha feito a parte de cima. Vi que o negócio não ia terminar bem. Peguei o carro e deixei um cheque de $450,00 na mesa dele. Isso porque ele trabalhou durante 20 anos para a minha família e não queria confusão pro meu pai.

Desse último evento, para cá, perdi o tesão no carro. Coloquei para vender umas duas vezes. Choveu gente querendo comprar. Desisti. Voltei a anunciar. Fui numa feira de carros, na minha cidade e apareceu algumas pessoas.

Fotos dele na feira...




Vi gente a torcer o bico pelo vinil no capô, vi gente querendo oferecer $3mil...não aceitei e bati o pé.


Mas o preço ainda não compensava. Nenhum compensaria, na verdade.

Foi aí que um senhor de Vitória da Conquista/BA se interessou no carro. Depois de muita negociação, ele aceitou comprar o bandidão. Depositou $2000,00 na minha conta e o restante quando pegasse o carro, na minha cidade, em Sorocaba/SP. Aceitei. O bandidão, tecnicamente, não era mais meu. Fiquei vários dias sem ir na garagem. Tive que aprender a me desapegar.

Até que chegou o dia da despedida. Fui até um bairro, do outro lado da cidade, onde moro, deixar ele. O filho do senhor, que havia comprado, me recebeu, testou o carro e me pagou. Entreguei os documentos e fui embora.

Esta é a última vez que vi o meu antigo Logus "bandidão"...



Dias depois, fui ao cartório assinar o documento de transferência (CRV). O senhor estava lá, me cumprimentou, muito gente fina. Disse que gostou do carro e elogiou a minha honestidade. Após tudo assinado, me deu uma garrafa de aguardente e um cd de presente (rsrsrsrs).

Desde então, não tive mais notícias do bandidão. Ele disse que ia dar um banho de tinta, assim que chegasse em Vitória. Disse a ele que tinha um histórico de tudo o que fiz no carro. E por esta razão, restaurei o tópico dele e para lembrar do tempo que o tinha como um filho. Ou mais que isso.

Abrz,

Amigo boa noite, estou com um problema no meu logus, quando comprei o mesmo veio com o ar quente desligado, agora estou para trocar o radiador porem percebi que as mangueiras foram desconectadas e não faço nem ideia da onde ligar as mesmas.
Teria como o amigo fazer umas fotos para que eu possa ter uma ideia de como é essa ligação?

Obrigado

Fabio

geba3uer escreveu:Amigo boa noite, estou com um problema no meu logus, quando comprei o mesmo veio com o ar quente desligado, agora estou para trocar o radiador porem percebi que as mangueiras foram desconectadas e não faço nem ideia da onde ligar as mesmas.
Teria como o amigo fazer umas fotos para que eu possa ter uma ideia de como é essa ligação?

Obrigado

Fabio

Fábio, tudo bem?

Segue o desenho das mangueiras de todo o sistema ...veja se ajuda.



Qualquer dúvida me fala.

Abrz,

Primeiras fotos do Logus "bandidão", em 2007...







Tirei as aro 15 e deixei rodas aranha, aro 13 de liga leve, com pneus novos...







A direção tinha ficado bem mais leve...

Abrz,