Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

brdsdseng escreveu:o que vai rolar dessa vez?

Cara, o esquema da troca da admissão mono por MI com bobina MI, bicos de Astra F. Power + dosador, Fuel Tech, comando 27.7 forjado, cabeçote com dutos maiores do que eu tinha feito anteriormente... Eu tinha ASPRO leve agora quero mais um tenso.

esse negócio de mexer em motor é um vício! hahahhaah

Com certeza! eu nem começo, pq eu sei se eu começar eu quero colocar o negocio para sair de orbita! hahahahaha e eu ja tenho a pata pesada, ae jah viu no que dah neh?!

Pessoal agora são 16:30 cheguei em casa pois tinha ido ver se tava pronta a preparação da viatura de manhã( ta em outra cidade), bem não tá pronto hehehehhe, mas já ta na montagem e com parte mecânica e fiação referente aos sensores novos pra FT. Atualizando os itens, a bobina também vai ter que ser substituida por outra que adeque aos padrões da FT com MI.

Abraço.

Israel, desculpa a indiscrição mas quanto te cobraram pra colocar a FT?

brdsdseng escreveu:Israel, desculpa a indiscrição mas quanto te cobraram pra colocar a FT?

Cara, eu fiz um pacote com mais coisas, mas só para por a FT com um mapeamento( conforme gosto do cliente) gira em torno de 800,00. Mas ta me saindo 2.400,00 mas com fiação dos sensores da injeção refeito, fluxo alargado no cabeçote, sensores, chicotes, plugs, bobina nova, mangueiras pressão e combustivel e alguns itens. Mas a maioria das coisas eu mesmo comprei. Cara confesso que é um vicio apaixonante, me quebrou o orçamento nós próximos meses( não nado na grana hehehe, tudo é suado e cada real é pensado), mas gosto tando do Logus que a alegria satisfaz os centavos sangrados.

Israel MS escreveu:

brdsdseng escreveu:Israel, desculpa a indiscrição mas quanto te cobraram pra colocar a FT?

Cara, eu fiz um pacote com mais coisas, mas só para por a FT com um mapeamento( conforme gosto do cliente) gira em torno de 800,00. Mas ta me saindo 2.400,00 mas com fiação dos sensores da injeção refeito, fluxo alargado no cabeçote, sensores, chicotes, plugs, bobina nova, mangueiras pressão e combustivel e alguns itens. Mas a maioria das coisas eu mesmo comprei. Cara confesso que é um vicio apaixonante, me quebrou o orçamento nós próximos meses( não nado na grana hehehe, tudo é suado e cada real é pensado), mas gosto tando do Logus que a alegria satisfaz os centavos sangrados.

Eu tbm penso assim Israel! eu mesmo, não bebo, não gosto de jogo algum "EXCETO DE PERNAS FEMININAS!" hahahaha e o que me agrada é deixar meu carango fino! esse é um dos meus hobbys! curto d+ uma moto tbm, mas igual ao meu WOB nem se compara!

Akiles escreveu:

Israel MS escreveu:

brdsdseng escreveu:Israel, desculpa a indiscrição mas quanto te cobraram pra colocar a FT?

Cara, eu fiz um pacote com mais coisas, mas só para por a FT com um mapeamento( conforme gosto do cliente) gira em torno de 800,00. Mas ta me saindo 2.400,00 mas com fiação dos sensores da injeção refeito, fluxo alargado no cabeçote, sensores, chicotes, plugs, bobina nova, mangueiras pressão e combustivel e alguns itens. Mas a maioria das coisas eu mesmo comprei. Cara confesso que é um vicio apaixonante, me quebrou o orçamento nós próximos meses( não nado na grana hehehe, tudo é suado e cada real é pensado), mas gosto tando do Logus que a alegria satisfaz os centavos sangrados.

Eu tbm penso assim Israel! eu mesmo, não bebo, não gosto de jogo algum "EXCETO DE PERNAS FEMININAS!" hahahaha e o que me agrada é deixar meu carango fino! esse é um dos meus hobbys! curto d+ uma moto tbm, mas igual ao meu WOB nem se compara!

hehehehe . Digamos que as "pernas femininas" são uma distração necessária na nossa humilde existência

Atualizando.

Após cerca de 2 semanas e meia o Logus ainda se encontra na preparação, o cabeçote com fluxo e falvulas novas já tá no lugar, o comando for. SPA já ta ok também, adm MI e bicos do Astra Flex Power funcionando, com dosador esfera, etc. Mas 3 problemas ocorreram:

1° os bicos entre a flauta "billet dinoc" e o encaixe da adm estavam voltando 1 mm devido a pressão, foi preciso fazer "orings" de aluminio na dimenção exata para fixar.

2° A sonda original não adiantou para config. foi preciso por Sonda Banda larga LSU 4.2 + com condicionador de sonda de banda. (isso me comeu uma "dilmas" que eu não esperava)
3° Lenta instavel, optamos por agregar 2 solenoides pra pardida a frio e quente.

Quinta vou lá a tarde para pegar o Logus. Não sei se vou conseguir atualizar no findi pois estou sem net em casa( a minha é da OI, vive dando problemas).

Abraço

Israel MS

Israel MS escreveu:Atualizando.

Após cerca de 2 semanas e meia o Logus ainda se encontra na preparação, o cabeçote com fluxo e falvulas novas já tá no lugar, o comando for. SPA já ta ok também, adm MI e bicos do Astra Flex Power funcionando, com dosador esfera, etc. Mas 3 problemas ocorreram:

1° os bicos entre a flauta "billet dinoc" e o encaixe da adm estavam voltando 1 mm devido a pressão, foi preciso fazer "orings" de aluminio na dimenção exata para fixar.

2° A sonda original não adiantou para config. foi preciso por Sonda Banda larga LSU 4.2 + com condicionador de sonda de banda. (isso me comeu uma "dilmas" que eu não esperava)
3° Lenta instavel, optamos por agregar 2 solenoides pra pardida a frio e quente.

Quinta vou lá a tarde para pegar o Logus. Não sei se vou conseguir atualizar no findi pois estou sem net em casa( a minha é da OI, vive dando problemas).

Abraço

Israel MS

parece que seus problemas são pequenos,
o meu quando montei tive que desmontar tudo,
deu vazamento no distribuidor, a compressão ficou muito forte, e por erro de cálculo
as válvulas do cilindro 1 e 4 empenaram, e o retentor da polia do vira rasgou do nada.

boa sorte e cruse os dedos pra não aparecer mais nada.

Lá vem mais um Rocket Logus saindo das oficinas, hehehe!

Abrz,

Estou sentindo uma invejinha boa agora huahauhauhauahua

Parabéns pelo carro e dedicação logão Lindo TOP MESMO

só tenho uma parada pra falar:

-quero ver turbão HAHAHA ^^

abs manin. Ramon.

zitogli escreveu:só tenho uma parada pra falar:

-quero ver turbão HAHAHA ^^

abs manin. Ramon.

Então pessoal, a parada é a seguinte, como a minha ideia era de me inscrever na FGA na categoria Dianteira Original Leve para arrancada mandei só aspirar bem aspirado(Marcelo Cabeçotes Especiais), dessa vez os dutos ficaram muito bons e as valvulas novas e comando cairam bem, mas me f.... pois não foi aprovado o fato de eu ter trocado o coletor de adm. como a MI é um corpo único nao me enquadrei mais Dianteira Original, vou ver o que da pra fazer. O problema é que na real não estamos conseguindo acertar o Logus de jeito nenhum, hj mesmo com o distribuidor já trocado e cabos supressivos novos não melhorou, tivemos que levar o Logão pro dinamometro pra acertar o mapa da FuelTech, parecia que tava bom, mas vindo pra casa deu pau: no avanço PMS, na Lenta E EM MIM que não aguento mais tanto problema pra acertar isso( já não basta que na etapa passada que eu tinha permissão provisória pra desafio Dianteira Aspro Original o carro nem saiu da rampa), não fica lisoooo de jeito nenhum, o preparador me entrega e depois devolvo...

Não te assusta índio véio, não ta morto quem peleia, numa dessas o bixo se ageita, não desiste não.

Puchalski escreveu:Não te assusta índio véio, não ta morto quem peleia, numa dessas o bixo se ageita, não desiste não.

Então Pucha, ontem a noite depois que conversamos fui mexer nos mapas e inj/ing. ficou velhor, mas agora a TPS não ta zerando hehehe, mas é minimo.

Estava pensando... como a caixa do Logus "transversal" é relativamente curta e perco bastante CV de relação motor para roda e o meu é que uso pro dia a dia, tive pensando em pegar um Gol quadrado, pode ser só com nota, peladão pra desmanchar, aliviar e fazer( mas tem que ser AP), só no aliviar já ganho anos luz de torque. até com vira de 1.6 já consiguo fazer algo bacana. Vou dar uma garimpada nos preços.

Fotos do Layout




Tamo na luta.

Pelo menos o cabeçote agora ficou bom, do jeito que eu queria.

Tomada de ar frio.

Entao ao menos ficou andando, já ta bom! Essa ideia do quadrado é boa,se tu quiser indago de um conhecido meu aqui que tem uma carcaça de Voyage que ta parado,era das pistas de terra, tem uns lenhado pela lataria mas ta pronto , com santo antonio e reforço na parte da frente, não sei te dizer se tem motor mas posso ver se tu quiser me da um toque ai.

Israel, tava na treta do meu bandidão....desculpe, não consegui atender seu telefone.

Qualquer coisa, se tiver um tempo, manda uma msg que te ligo durante a semana.

Abrz,

Israel MS escreveu:Estava pensando... como a caixa do Logus "transversal" é relativamente curta e perco bastante CV de relação motor para roda e o meu é que uso pro dia a dia, tive pensando em pegar um Gol quadrado, pode ser só com nota, peladão pra desmanchar, aliviar e fazer( mas tem que ser AP), só no aliviar já ganho anos luz de torque. até com vira de 1.6 já consiguo fazer algo bacana. Vou dar uma garimpada nos preços.

????????

vai montar um quadrado?