Clube do Logus e Pointer Brasil - OFICIAL

brdsdseng escreveu:quais molas você tá usando nele? (marca, modelo, baixou muito?)

e ae brdsdseng!
molas esportivas castor, a diferença da original é de 2 dedos + -, ate agora esta tudo beleza... vamos ver daqui alguns meses pra ver se presta mesmo ou nao! paguei 520 pila so nas molas instaladas. na dianteira tenho amortecedor preparado tb!
vlw!

valeu Gialluca.

e ae galera!
depois de 2 dias internado, o logao voltou!, agora com bancos de couro!, tambem forrações de porta com o mesmo couro!!! o cara reformou os bancos dianteiros e revestiu, ficou show, amanha posto as fotos de como ficou!
vlw!

Gialluca escreveu:e ae galera!
depois de 2 dias internado, o logao voltou!, agora com bancos de couro!, tambem forrações de porta com o mesmo couro!!! o cara reformou os bancos dianteiros e revestiu, ficou show, amanha posto as fotos de como ficou!
vlw!

e ae galera!
segue as fotos novas do possante!!!

com as rodas novas, fotos melhores!








Bancos de couro!


Portas idem!


Reformado inteiro antes de colocar couro, onde o tapeceiro desmontou o banco inteiro, alinhou o trilho, reformou a estrutura (molas e ferragem), trocou os cabos de aço e lubrificou tudo! alem disso lavou o carpete


Banco traseiro!


forro lateral traseiro!


produtinho pra da um trato no couro!!


Por enquanto é isso galera!
vlw!

Top of Mind

Eu como todos sabem sou apaixonado por rodas esportivas achei top 10, os bancos então da hora, detalhe, pra manter bem optou por Megiar's, exelentes produtos.

Parabens

parabéns Gialluca!


teu carro tá pica das galáxias demais hein!

um dia eu chego lá!

agora pra dar um visu meio euro, manda uma película amarela nos faróis de milha! xD

brdsdseng escreveu:parabéns Gialluca!


teu carro tá pica das galáxias demais hein!

um dia eu chego lá!

agora pra dar um visu meio euro, manda uma película amarela nos faróis de milha! xD

"pica das galáxias"

Hehehehehe bacana

kkkkkk vlw brdsdseng e Israel MS!
ta ficando bom o carango!

Ficou top!

pagou quanto pra por couro em tudo?

desistiu dos recaro e gastou a grana no couro?

Parabens, ficou bem feito.

no meu estou aguardando chegar o couro na cor que quero,
acredito que semana que vem já tem fotos.

danielrc escreveu:Ficou top!

pagou quanto pra por couro em tudo?

desistiu dos recaro e gastou a grana no couro?

Parabens, ficou bem feito.

no meu estou aguardando chegar o couro na cor que quero,
acredito que semana que vem já tem fotos.

E ae Daniel!
paguei 1500 em tudo!
os recaro desisti... ia ficar muito caro! pra acertar eles no carro...
manda os esquemas la pra fazer funcionar o RPM! kkkk tambem nao sei se vc conseguiu ver o que te passei la do console e a moldura do painel de instrumentos!!!
vlw!

ficou barato, o meu ficou bem mais caro,

amanhã posto o esquema em fotos de como ligar o rpm, blz?!

danielrc escreveu:ficou barato, o meu ficou bem mais caro,

amanhã posto o esquema em fotos de como ligar o rpm, blz?!

beleza!
vlww!!

minha MP chegou?
passei um valor pra vc, se tiver ficado legal, na segunda posto os dois.

Ficou top mesmo! parabens Guialuca!

Esse preto é demais, bancos ficaram show, e as rodas sou suspeito pra falar. Carro digno do carro do ano mesmo. Parabens!

Caraca seu carro já estava exclusivo agora quebrou tudo simplesmente lindo parabéns

vlwww Akiles, Puchalski e lazaro!!!
como ja falei antes esse carro pra mim é um hobby, gosto demais dele e mexer nele, nao quero vende-lo, vai ficar na familia! kkkkkkk
FaloW!

cara meu carro não está ficando na garagem ( o carro do Angelo está aqui),
e toda vez que lembro de tirar uma foto já guardei o carro.
mas acho que dá pra tirar sua dúvida sem fotos,
primeiro, sabe aquela borracha de vedação do cofre do motor (uma que parece de porta e vai de um lado ao outro na frente do carro)?
do lado do motorista, perto do motor do limpador de parabrisa, mas preso perto da borracha,
tem um conector de 7 polos que acho que só tem 6 fios,
se minha memória não falha, de cima para baixo é o 4 fio,
tem 3 um vago e o 4 é verde, e se vc tiver uma chave de teste, com a ignição ligada ele é negativo,
é nesse fio que vc vai ligar o fio que vem da bobina.
agora vamos para a bobina,
a bobina tem apenas dois fios, um deles é negativo pulsativo,
se vc tiver uma chave de teste é fácil se não, pegue uma lamp e ligue um polo no + da bateria e
com o carro LIGADO teste os dois fios da bobina,
o que fizer a lamp ficar piscando bem rápido(quase não dá pra ver de tão rápido) é o fio que vc vai ligar
no fio do conector,
se não der certo, mas vc souber qual é o pulsativo na bobina, é só puxar
ele direto até o fio verde que tem no conector do painel.
qualquer coisa posta umas fotos da bobina e do conector que na segunda respondo,
pois amanhã estou de serviço.

danielrc escreveu:cara meu carro não está ficando na garagem ( o carro do Angelo está aqui),
e toda vez que lembro de tirar uma foto já guardei o carro.
mas acho que dá pra tirar sua dúvida sem fotos,
primeiro, sabe aquela borracha de vedação do cofre do motor (uma que parece de porta e vai de um lado ao outro na frente do carro)?
do lado do motorista, perto do motor do limpador de parabrisa, mas preso perto da borracha,
tem um conector de 7 polos que acho que só tem 6 fios,
se minha memória não falha, de cima para baixo é o 4 fio,
tem 3 um vago e o 4 é verde, e se vc tiver uma chave de teste, com a ignição ligada ele é negativo,
é nesse fio que vc vai ligar o fio que vem da bobina.
agora vamos para a bobina,
a bobina tem apenas dois fios, um deles é negativo pulsativo,
se vc tiver uma chave de teste é fácil se não, pegue uma lamp e ligue um polo no + da bateria e
com o carro LIGADO teste os dois fios da bobina,
o que fizer a lamp ficar piscando bem rápido(quase não dá pra ver de tão rápido) é o fio que vc vai ligar
no fio do conector,
se não der certo, mas vc souber qual é o pulsativo na bobina, é só puxar
ele direto até o fio verde que tem no conector do painel.
qualquer coisa posta umas fotos da bobina e do conector que na segunda respondo,
pois amanhã estou de serviço.

Vlwww Daniel! Vou tentar qualquer coisa te aviso!
Flow