Falha de funcionamento da bomba de combustível

[jeffersonbcn]

Ocasionalmente meu carro para de funcionar e depois de um tempinho ele pega normalmente. A primeira vez que aconteceu eu fiquei parado na estrada e quando um mecânico me atendeu certificou que a corrente elétrica não chegava até a bomba de combustível, foi feito reparo nos cabos e ele funcionou. Depois disso, isso continua acontecedo mas, com a insistência, ele volta a funcionar. Eu queria saber se alguem já passou por esse problema, e que me informasse sobre o que pode ser feito para solucionar isso definitivamente.

[Israel MS]

Cara vi seu tópico, to na mesma com o meu Logus, de manhá ele faz a leitura, apaga a luz do painel(injeção) e a bomba não temporiza, vezes demora 10 segundos outras 1 min outras nada e fico tentado, ou as vezes quando pega ando um pouco e do nada ele "morre" o painel ascende tudo normal e tudo de novo. Ta assim a 3 meses já foi para varias mecanicas e auto eletricas, o rele da bomba já foi trocado, mas não era, tirei o alarme e agora to testando para ver se não vai voltar a contecer. Ainda não abri a caixa de fusiveis para ver se pode ser solda fria, tem auto eletricas por aqui que nem fazem isso, outros só pra abrir tão cobrando na faixa de R$ 300,00 vou ver o q dá, acho que agora to com um eletrico bom

[Tuning Boy]

e galera
o meu estava assim
resolvi lingando a bomba direto no pos chave
agora bate na chave pega

e olha que desse carro eu manjo
e nao achei o defeito

tem ate fotos aqui no forum pra provar o quanto desmontei,,,a fiaçao

rsrsrs

[Fabão]

no meu era o rotor da distribuição troquei Rotor R$8,00 boch e tampa do distribuidor R$15,00

[Tuning Boy]

mas isso e falha de faisca e nao da bomba

[jeffersonbcn]

O meu carro tá na autoelétrica pra ressoldar todo o circuito da caixa de fusíveis e o relê da bomba de combustível, o cara garantiu que resolve o problema. Vou pegar o carro hoje e comunico pra vocês se resolveu mesmo. O cara me cobrou R$ 50,00 pra fazer isso, acho que o preço foi justo.

[Tuning Boy]

foi de graça,,,,

[Israel MS]

[color=#0000FF]Pessoal, o meu também ta na elétrica, desconfiei que fosse sensor hall, mas tive que mandar abrir a caixa de fúsiveis, meu Deus o mais barato aqui "RS" eu consegui por R$ 200,00, pedi pra eles fazerem uma ponte do pós chave na bomba os caras se recusaram " não garantem" , aqui a robalheira é grande ^#%&*#.

Sobre a dica do é boa Fabão tem a ver sim, se a viatura já ta em rotação e morre pode se até a tampa do distribuidor ou mesmo rotor, mas na maioria dos casos que já soube, que tinham dificuldade em ligar ou apagavam "do nada" era ou bomba ou solda fria, dai acho que vale apena fazer a ponte da pós chave na bomba como disse o Tuning Boy, ou resoldar a caixa de fusiveis.

[jeffersonbcn]

Olá pessoal,...

Peguei o carro no sábado de manhã, o meu desembaçador traseiro que eu pensei que estava queimado voltou a funcionar, o vidro elétrico que as vezes não funcionava, agora está ótimo,... e o carro ainda não apagou comigo como eu relatei pra vocês anteriormente. Contudo, andei pouco no carro este fin de semana, vou testá-lo de verdade no próximo que eu vou rodar 200 km. Na próxima segunda eu digo se a ressolda na caixa de fusíveis resolveu mesmo o problema.

Ah! Devo desculpas porque não apresentei meu carro ainda, mas é porque não tenho fotos dele no meu pc, ele está meio feinho com as rodas 13" de ferro sem calotas mas vou fazer fotos e postar pra galera.

Até mais,...

[Israel MS]

Peguei o meu também no sábado pela manhã, verificou-se que por umidade a caixa de fusiveis estava toda comprometida, após o conserto coloquei silicone na entrada da fiação do motor para a caixa. No entanto agora quando ligo a chave, nem mesmo dei a partida a ventuinha liga ( quase 100 % da vezes), ontem inclusive o ventilador estava ligado sozinho, era só escolher, quente ou frio; portanto estou levando de volta para a auto-elétrtica.

[Tuning Boy]

e ta ligado assim ate hoje ,

sem problema algum

[Tony Cezar]

Registrando tudo por aqui. Parece que a velha caixa de fusíveis é o estopim de tudo quanto é problema do Logus. Com o meu mesmo funcionando, farei questão de realizar uma ressoldagem da caixa. Ferro de 100 W já comprado e prontinho para tal.

[Tuning Boy]

dica
o ferro de 100w nao quer dizer nada
vai mesmo da habilidade com estanho,,,

a da hellboy resoldei com ferro de 35 watts e esta ok ate hoje

[Tuning Boy]

O ROTOR E O FAMOSO CACHIMBO
PAGUEI 9 NO MEU
BOSCH TBM

[Tony Cezar]

dica
o ferro de 100w nao quer dizer nada
vai mesmo da habilidade com estanho,,,

a da hellboy resoldei com ferro de 35 watts e esta ok ate hoje

Mas facilita, porque essas soldas estão aí há 15 anos.

[Rick]

Olá pessoal,...

Peguei o carro no sábado de manhã, o meu desembaçador traseiro que eu pensei que estava queimado voltou a funcionar, o vidro elétrico que as vezes não funcionava, agora está ótimo,... e o carro ainda não apagou comigo como eu relatei pra vocês anteriormente. Contudo, andei pouco no carro este fin de semana, vou testá-lo de verdade no próximo que eu vou rodar 200 km. Na próxima segunda eu digo se a ressolda na caixa de fusíveis resolveu mesmo o problema.

Ah! Devo desculpas porque não apresentei meu carro ainda, mas é porque não tenho fotos dele no meu pc, ele está meio feinho com as rodas 13" de ferro sem calotas mas vou fazer fotos e postar pra galera.

Até mais,...

Eeeeeeeeuu não me importo se tem aro 13", 12", 11", gosto dever a "evolução" dos UP'S, qnd der posta umas fotinhas aeeeee.

[jeffersonbcn]

Bom pessoal,

O teste foi feito, rodei pra caramba nesse feriado e não tive nehum problema de natureza elétrica no meu carro, a ressolda na caixa de fusíveis resolveu mesmo essa falha da bomba de combustível. Então pessoal fica a dica: "Antes de trocar qualquer peça elétrica do carro, faça a ressolda da caixa de fusíveis"